第一款：长城WEY坦克300上市时间：12月上旬坦克300绝对是今年下半年最受期待的一款车型，从成都车展亮相，历经北京车展，最后于广州车展公布预售价。这么长时间的预热，将坦克300的硬核形象深入人心，这个硬核形象不仅仅是因为它的复古硬派外观。坦克300在传统“方盒子”风格内，加入了更多时尚元素，譬如前灯组、譬如外挂备胎等，坚持经典又有创新。
当然，还有这个堪称满满质感的内饰，大尺寸连屏款式以及出色用料和做工，整个驾驶舱不负豪华品牌定位。硬核形象，同样来自专业的越野配置以及强劲动力，6种驾驶模式可选，还提供坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等，可满足大部分地形需求。2.0T发动机 8AT的总成，非承载式车身、三把锁等，极限状态下也能有不错体验。
第二款：北京现代ix35上市时间：12月韩系现代汽车没有停止更新的步伐，继索纳塔、伊兰特之后，全新ix35也要来了，虽然只是中期改款，但新车还是做出了相当大的调整。最醒目的是外观的改变，舍弃现款中庸的设计风格，前脸更有气势了，观感时尚、运动。
同时内饰部分也进行了大幅度改款，大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘的组合，在对称的工作台衬托下，呈现出不错的新意和质感。动力上，新款ix35预计会搭载现款总成，在10万SUV市场内竞争力不俗。目前北京现代ix35终端销量不乐观，10月份仅有3453辆入账，现在新款将上市，或许能迎来强力反弹。
第三款：东风本田LIFE上市时间：12月本田在国内市场的双车战略最新力作，广本飞度的姊妹车，东风本田LIFE将会在下月上市。关于这款小车其实没有什么要说的，东本LIFE共有两个系列，标准版LIFE SPORT轴距2530MM，而LIFE CROSSSTAR轴距2531MM而且悬架提升了30MM。动力上，该车采用1.5L自吸 CVT的组合，最大功率为131马力，峰值扭矩155牛·米。
第四款：奇瑞艾瑞泽5 PLUS上市时间：12月奇瑞汽车终于将目光投到了轿车领域。从瑞虎8 PLUS、新瑞虎7以及新瑞虎5x等全新SUV更新后，艾瑞泽5 PLUS来了，预售价格7.49万-9.99万，主打10万级以下的市场。国内A级轿车市场竞争的一场激烈，头部车型譬如轩逸、朗逸等掌握了大部分流量，自主汽车想要获得突破难度不小。
艾瑞泽5PLUS是奇瑞给出的答卷。两种外观造型，2670mm的轴距，全液晶仪表盘，大尺寸多媒体触摸屏，三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，新车整体竞争力十足。动力上，新车搭载1.5T涡轮增压发动机 手动/CVT的总成，最大功率156马力，具体表现还有待市场反馈。第五款：新款领克01预售价：18万-23.88万元上市时间：12月1日近几年自主车企都开始寻求品牌向上之路，领克便是吉利给出的答案。据最新数据显示，截至今年10月份，领克汽车累计销售超过38万辆车，今年10月单月销量突破2万台，同比增长高达55.78%。
作为品牌的开山之作，领克01自然是功不可没，是它让我们认识了领克这个品牌，而它也奠定了领克的设计风格。虽然这种前卫的设计语言会让一些人敬而远之，但也实实在在吸引了一批懂得欣赏它的用户。
毕竟设计是偏主观的，我们不予过多评价。但领克与沃尔沃之间的紧密联系，却不能不提，这也是它行走江湖的一大法宝。之前我们还担心吉利各种买买买，会不会钱都打水漂了。可CMA架构诞生以后，大家不得不佩服吉利的先见之明。领克01便是基于CMA架构打造的首款车型，品质上有别于一般的自主产品。
如今领克01已上市两年时间，虽然看起来依旧前卫，但也是时候来点新鲜感了。新款领克01将于12月1日正式上市，此前已发布了预售价，汽油版车型价格区间为18万-21.08万元，PHEV版车型预售价为23.88万元。
第六款：一汽-大众新款CC预售价：27万-28万元上市时间：12月7日说是新款车型，其实变化并不大。前脸的调整主要在下包围处，新的造型运动感强了一些。侧面基本没有变化，尾部增加了黑色的小鸭尾，并且改为双边共四出的排气，跑味更浓了。
内饰还是满满的“大众味”，整体布局没有变化，只是将方向盘改成了新款，并且车机升级为大众最新的MIB3信息娱乐系统，功能性上有所提升。
动力方面，预计将采用与现款相同的配置，2.0T发动机与7速双离合的搭配，我们已经非常熟悉了。那么最实际的问题 ，新CC还值得买吗？其实这个事因人而异，如果对空间有要求，那选择迈腾更好；如果想要个性一点、颜值高一些，并且不太在乎空间表现，其实CC就非常适合，毕竟长得确实帅。瓦罐迷的话，CC猎装版是同价位里更好的选择，外观上的问题，可以通过后期改装解决。
对于想要购买CC轿车版的朋友，我更推荐现款CC，因为新车变化不大，一般人也很难看出来，所以还不如少花点钱买现款；如果想买猎装版，那就只有新款可选了，如果不着急，可以再等等优惠。