没有必要看到大众的急速上涨， 这辆合资车和杰德同级，167马力合着引擎启停，随着韩系和日系等产品的投入，法系似乎逐渐变暗，这些产品的力量逐年跟不上， 3月28日，新雪铁龙C4L正式上市，提供了10.69-14.19万的指导售价， 很明显是紧凑等级的轿车，和杰德位于同一个等级，雪铁龙说外观和细节等重新组合了， 这次C4L是10万级市场，能“占据稳定的脚跟”吗？ 那么，让我们探究到底。
从外观上来看，C4L有着往常一样的“法系浪漫”，这也是国民不能接受的形式， 中网的区域依然是象征性的“双人间”设计，对细节进行了细微的调整，新车的前灯内部采用了新的布局方式，通过镀铬的装饰，视觉上变得更时尚， 另一方面，在侧面和尾部等区域，显示出几乎与现金产品一致的状态，说到有变更点，恐怕是其排气的位置，采用了四边形， 4675*1780*1500*2710mm的参数在10万级轿车市场上有非常明显的优势。
这次C4L改金主要集中在装修的部分，通过双拼造型，使内部环境和气氛更完美，加上钢琴喷漆面板和镀铬的材质，使整个装修成为更时尚的气氛， 中央控制显示器的画面尺寸从7英寸升级到9英寸，技术感和操作感的反馈也变得顺畅了， 考虑到成本，t区和中心控制部分大多采用硬塑料材质，但这10万级产品比国产车的材料稍差。
雪铁龙C4L的l不是延长版的意思，而是贵宾室的意思，实现了贵宾级的舒适享受，做了后部的“航空式”睡眠头枕，质量应该很好， 多亏了2710mm的超长轴距离参数，为C4L的内部空间奠定了坚实的基础， 而且C4L主要是面向家庭的产品，所以不用对储藏空间的表现失望， 门板的位置和中央控制箱的位置都提供了非常好的收纳空间， 在副驾驶左边的位置也非常亲切地设计了储藏空间，让驾驶员可以收纳手机， 而且座位的设计不错，相当于给车增加一点时尚感， 其次行李箱的进深足够长，内部空间非常规则，座椅支撑46被折叠，即使容纳大的也很难。
9英寸的显示器支持触摸操作，也支持罕见的语音命令、在线音乐、信息收发等功能， 另外，C4L也支持Carlife这种实用性较高的配置，整体配置一点也不丰富，另外，除了顶配以外是两个气囊，方向盘只支持双向调节， 看到这个配置，我相信很多喜欢法律系车的朋友都很生气， 其次，C4L具备反向影像和蓝牙对应的连接等天窗，但能打开的面积一般，基本上只能提高车内的透过感。