如果去二手车市场买皇冠的话，汽车交易会14万元的折扣空间不大，如果买同一年的A6L的话，价格在9万元左右就可以再聊了，除了A6L以外，是买5系的意思，E级可能有点贵，但和皇冠还有差距。
10年的皇冠恐怕是13代的第一款车型，虽然从12代车型中没有经典级别，但13代车型仍然有很多粉丝，这一点无可否认，这多亏了皇冠自身优秀的产品质量和产品表现力，当年买王冠没问题，现在还可以买到12多岁的皇冠或13多岁的皇帝，冠，都不是一个错误的选择。
因为买了皇冠，所以还有足够的周转余地，有些人即使不想再做了，也还是想做，而且，从使用感来说，皇冠的低故障率不会给你带来很多麻烦。
十年前的车，皇冠比A6L贵得多，比五系贵得多，根本原因是这两台德系高级车分析了长期使用的水平，稳定性确实不如丰田强，因为后期维护费用高，二手车用户和群体特性比较不合格。
买二手车是为了什么？不是为了心情，而是为了省钱，5系，A6L当然是有心情的车，不排除为了“爱”而选择他们，但是，因为故障率很高，所以也不能否定把两个门都遮断，把皇冠放在自己的里面。
这是丰田和大众最大的区别，皇冠和5系，A6L最大的区别，即使买了皇冠，后期也能正常维护，但是，买了5系回家，可能有每天漏油和油燃烧的问题，这辆车好像不是德国的旧零件，修理工钱可能会在短时间内吃掉一半的车，钱不夸张，如果买10万辆奔驰S级的话，就得花10万元去修理。
丰田与大众差别在哪，开了皇冠再驶奥迪才知道，老德系车虽然有情怀，不过，要培育更需要精力和财力，所以对于更多的消费者来说，宁愿做一台王冠，事实上，最终是稳定性高，如果旧车没有出色的稳定性和耐久性，如果不太喜欢它，就买不到。