相信现在喜爱汽车的人们，深知汽车重在保养，而不仅仅是维修。每当我们聊起保养，相信99%的人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养，以及更换空滤和空调滤芯的小保养，由于这些保养项目的频率较高，一般不太容易被忽略。
其实这些小保养只是解决我们日常行车中出现的一些问题，当车辆到达一定年限或者到达一定公里数之后，车辆将进行一次大保养，来提升我们驾驶的安全性。诸如刹车系统、发动机正时皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，但却实实在在的影响我们的行车安全。今天，汽车很听话就为大家来简单地解析下大保养都有哪些地方应该更换，来保证我们爱车正常运行和我们的行车安全。
1、机油
机油全称发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，通俗的说就相当于汽车发动机的血液。 不同类型的更换周期不一样，矿物油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1万公里左右。
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，通俗的说就是给发动机降温的。
当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是最大和最低之间。
不同车型的冷却液更换周期差别挺大，短的2年或者4万公里，长的5年或者10万公里，这个最好根据你车子的保养手册来更换。
3、制动液
制动液（Brake Fluid），也叫刹车液或者刹车油，是汽车制动系统的液压介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
制动液一般2年或者4万公里换一次，比较潮湿的地方有可能要提前换，制动液会吸水，吸了水会影响制动效果。
4、变速箱油
变速箱油（Transmission oil）是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，通俗的说也就是变速箱的润滑油。
根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱颜色一般为红色。
更换周期也不一样，自动挡的6到8万换，手动挡的话4到6万换一次，具体的期限还是根据你爱车的保养手册来确定。
5、转向助力液
转向助力液是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，有助于减少助力转向泵的磨损，能起到传递转向力，从而使方向盘变的轻巧，减轻驾驶员转向力度的作用。通俗的说就是转向的时候变得比较轻松，不用使那么大劲儿。
转向助力液一般红颜色的比较多，2年或者4万公里换。
6，刹车片
首先，刹车作为保障我们安全的重要因素，一定要及时更换。如今，前轮驱动的车辆较多，由于前轮刹车平时压力较大，前刹车片的更换周期稍短在3-5万公里，而后刹车片稍长在6-8万公里，在大保养时需要重视，若发现刹车片磨损层厚度少于2mm时，就需及时更换了。当然，除了根据里程数判断是否更换刹车片之外，还要参照驾驶的习惯和路段，发现刹车片有问题一定要及时更换，来保障我们的行车安全。
7，正时皮带
对于正时皮带，想必很多人并不了解，其实皮带作为汽车运行的重要环节，到达一定的时间也需要进行更换。因为皮带除了一直在受力外，老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆，即使检查也检查不出来，而一旦断裂，是要大修发动机的，损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带，一般两根皮带一起更换掉，附件皮带断裂倒是不会损毁车辆，只是会抛锚，无法继续开了，因为也没有助力了，发电机也不发电了。
4s店一般都会要求8万公里到9万公里，提醒你更换正时皮带，
8，火花塞
作用就是将车辆的电瓶的电变成火花点燃缸内的混合气，这样就能够使得车辆进行正常的工作。虽然它小作用但是作用也十分强大，如果出现了问题，那么点火不正常是一定的了，像是点火困难，油耗升高大都是它故障所带来的问题。
火花塞分为电阻、铂金、铱金三种样式，电阻火花塞的更换周期是3万公里左右，铂金火花塞的更换周期是6万公里左右，铱金火花塞的更换周期是8万公里左右。
9，清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等问题。
每行驶3万公里清洗一次
10，汽车空调清洗
汽车的空调系统清洗/杀菌与添加燃油添加剂也是车辆大保养必做项目，毕竟车内的“臭气”不仅影响我们的行车质量，还影响我们的健康
空调系统清洗/杀菌需要每6个月或1万公里进行一次。此项目可以保持爱车空调具有良好的工作性能，避免空调异味的产生，为你提供一个健康的驾驶空间。
11，汽车轮胎
轮胎也是影响我们行车安全的重要因素，毕竟爆胎引发的事故依然是我们最常见的交通事故之一。
轮胎每行驶6万公里或者每个轮胎的凹槽处都有一个磨损极限的标志，大约有2毫米的深度，一旦到这里，就需要更换了。
12 ，蓄电池
车辆蓄电池一般情况下不需要更换，但随着时间的推移和车辆的使用，一定的时间内依然需要更换蓄电池，一般情况为五年左右。不得不提的是，如今汽车电子大屏、音响都配备的特别好，在未发动车子的情况，不要长时间看视频，听音乐，可以延长电瓶使用寿命。另外，最常见的一种情况，就是下车忘记关车灯，第二天汽车蓄电池就没有电了，这种都是“致命”的损伤。
最后，为大家带来保养的基本常识以及保养的时间：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每1万公里）更换。3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
俗话说：“三分开七分养”，这足以看出保养对汽车的重要性，我们一定要及时地保养自己的爱车，让它更好地为我们服务。