川渝联手建设“长江上游航运中心”
封面新闻记者 刘秋凤 实习记者 邹阿江
长江航运中心，下游在上海，中游在武汉，上游则由川渝联手打造。
5月10日，“成渝地区双城经济圈”中外媒体采访活动走进西南联合产权交易所，四川港航投资集团党委委员、副总经理杨军在现场表示，重点围绕长江黄金水道，统筹推进川南、川东北港口资源与重庆区域港口资源的整合，积极助力推动长江上游航运中心建设。
“中国有三大航运中心，在长江下游，有以上海航交所为标志的航运中心，在长江中游，也有武汉航运交易所，而上游航运中心的建设，四川和重庆之前都有争论。”杨军说，随着成渝地区双城经济圈的建设，现在双方正在共建长江上游航运中心。
“长江上游航运中心的规划正在做，规划初稿上周正在征求相关部门和企业的意见。”杨军告诉记者，具体内容包括基础设施建设，航运资源要素整合等。
此外，他还提到，加快推动万州新田港二期、临港产业园区、三峡国际物流枢纽冷链基地，促进资源要素在经济圈之间自由流动。
其中，万州新田港二期工程总投资近50亿元，由四川港航投资集团与重庆高速集团和重庆港务集团共同打造。另外，三峡国际物流枢纽冷链基地投资约10亿元，将四川仓库中适合冷链的商品运送到长江中下游。
在川渝港航基础设施建设项目方面，作为长江经济带建设和川渝务实合作的嘉陵江利泽航运枢纽工程项目已于2019年3月26日实质开工建设，预计2021年6月底船闸具备通航条件，项目建成后将全面打通嘉陵江水运通道。
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