老板们都喜欢大块头，老板娘们也不例外凯迪拉克凯雷德豪华SUV

2021年的凯迪拉克凯雷德是技术展示，美式豪华轿车，堪称美国旗舰豪华车头衔的称号。

尊敬的女士们，先生们，现代美国豪华车的绝对大块头：全新的2021年凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）。花哨的，令人畏惧的样式，过大的功能以及可疑的镀铬已经一去不复返了。廉价的塑料，可笑的开关和狭窄的第三排已经一去不复返了。取而代之的是我们喜欢的风格。Escalade成为完全具有竞争力的现代豪华车的技术，动力和设备。乍一看，凯迪拉克似乎已经彻底改造了，留下了过去车型的经典徽章，创造了一些新颖而令人印象深刻的东西。

新的'21 Escalade是通用汽车三款大型SUV的最后一款进行重新设计的车型，加入了2021年雪佛兰Tahoe和GMC Yukon，坐在一个全新的平台上，该平台几乎在各个维度上都由内而外。凯迪拉克（Escalade）拥有全新的样式，这是一种清新而现代的外观，与传统上令人眼花hot乱的热闹氛围相提并论。是的，新款Escalade上仍然有大量铬，尤其是顶级的白金装饰，但是它被添加了雅致的条状，而不是在表层上涂上了铬。而且，如果您不想使用任何镀铬，则可以选择涂黑的Sport内饰，为Escalade带来真正的威胁性，霸气的外观。前端将旧的Escalade的垂直大灯方向替换为更水平的外观，使其显得更宽和更低。背部，标志性的超高，超薄LED尾灯从旧车型延续下来，从保险杠一直延伸到车顶。

内部是新的Escalade真正与旧Escalade脱颖而出的地方，让您开始怀疑Cadillac是否最终生产出了可以与Mercedes-Benz和Range Rover之类的豪华SUV媲美的，机舱的核心是巨大的新型弯曲有机发光二极管触摸屏和仪表盘显示屏，从驾驶员前方一直延伸到仪表板中部。最清晰的数字显示屏的38英寸（对角线），无论在什么地方，无论是汽车，个人电子产品，平板电视还是其他任何设备。不仅图标很大，而且即使在明亮的直射阳光下，也很容易阅读并弹出不可能的深黑色背景。

左侧是一个数字触摸屏，用于控制行程计算机，平视显示器和中央仪表盘的各个方面。仪表板区域可重新配置，以显示传统仪表，全角导航地图，可选的夜视显示器或新的增强现实相机导航系统，该系统将虚拟标志覆盖并向前显示实时提示。一切都很容易使用，其位置足够高，不会分散注意力，而位置又足够低，不会向外挡住视线。右边的屏幕是完整的多媒体触摸屏，可以对品牌首次使用的Escalade进行一定程度的控制和自定义，它最终实现了独特的，面向凯迪拉克的多媒体系统，有望将其与GM区别开来。简单的说，凯雷德（Escalade）的显示技术在证明凯雷德（Escalade）相对于装载的GMC Yukon Denali的价格溢价方面要走很长的路要走。它是华丽的，非凡的和精美的。

其余的内饰最终代表了适当的豪华SUV。高品质的皮革包裹着座椅，仪表板，车门，甚至是弯曲的数字显示屏。但这并不是所有的触摸屏。凯迪拉克已经尝试过这条路线，并且现在了解到豪华是通过开关和按钮的精密机械运动传达的，不仅触感很好而且材料固定。气候控制显示面板的外观和感觉与您在梅赛德斯·奔驰中发现的任何东西一样好，我个人认为它是当今豪华内饰的基准。

惊人的技术还扩展到音频系统，包括标准的19扬声器AKG Studio音频系统或该型号的音频系统-可选的36扬声器AKG Studio Reference高级音频系统。是的，没错：36位发言者。他们无处不在。车顶，柱子，门，货物区域，甚至在头枕中，距耳朵仅几英寸。听起来令人惊叹-在最新的Lincoln Navigator中，您可以轻松地与同样出色的顶级Revel系统媲美。在Escalade的每个座位上，甚至在令人惊讶的舒适第三排，它的声音都令人惊叹。

还有很多其他令人印象深刻的技术，例如电子对话辅助工具，该技术使用麦克风和Escalade的扬声器广播人们的声音，并在每个座位上照亮USB端口。最终，凯迪拉克的Super Cruise半自动驾驶系统将返回到Escalade的陈列室。不仅是令人印象深刻的技术：第三排的额外10英寸腿部空间和滑动的第二排座椅意味着任何地方都不会有不舒服的座椅。在旗舰技术的大量涌入以及内饰的包装和舒适性得到极大改善之间，凯迪拉克开始以一些真正的理由来支持Escalade的高价。

首先，所有Escalades都将由标准420马力，6.2升V-8发动机提供动力，这是雪佛兰Tahoe和GMC Yukon的顶级可选发动机（涡轮增压3.0升六缸柴油发动机是免费的选择）。后轮驱动是标准配置；四轮驱动是可选的。大型V-8与10速自动变速器配合使用，在随时可用的动力输出中如丝般顺滑。

如果您听不到或看不到引擎，引擎应该没什么大不了的，而且只要对它的性能没有任何抱怨，为什么要赋予它更多的动力只是赋予它更多的动力呢？凯迪拉克指望买家没有真正给予发动机太多关注—在降噪工作，令人惊讶的安静机舱缺少风声或道路噪音以及在高速公路上行驶时低声的安静排气之间，发动机不是您所需要的在开车时要集中精力。

取而代之的是，新Escalade的豪华宁静，无声的巡航操作使驾驶这艘大型陆地游艇成为怀旧的美国豪华体验。驾驶Escalade毫不费力，轻松和愉快，这是多年来豪华车从未有过的感觉。得益于空气悬架和GM神奇的Magnetic Ride Control减震器，驾乘品质异常出色，尽管您会感觉到由于巨大的车轮，路面的某些瑕疵会传递到驾驶室中，但它们绝不会干扰你的。方向盘很轻巧，没有浮动，而且车身控制装置在转弯处平坦。您不会在这个Escalade上狂奔地弯弯曲曲的道路感到太过沉重和孤立了，凯迪拉克（Escalade）受到良好控制，并且足够灵活，凯迪拉克工程师成功创造的轻松，豪华宁静的感觉。