盘活川渝两地支线航空 实现次级城市2小时通达

“十四五”时期，成渝地区双城经济圈建设是国家重大区域发展战略。作为现代综合交通运输体系的重要组成部分，民航如何在成渝地区双城经济圈建设中积极发挥作用？这也是谭平川一直在思考的。

“推动成渝机场群建设，能充分发挥民航在全方位、立体化的综合交通互联互通大格局中的先导作用，为成渝双城经济圈建设助力。”谭平川说，当前，重庆已形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。成都天府机场今年也将投用。届时，成渝机场群将与京津冀、长三角、粤港澳大湾区机场规模体量相当。

“还可以依托支线机场和高铁、高速公路网，盘活两地支线航空，实现次级城市2小时通达。”谭平川说，今年全国两会，他将围绕支持成渝经济圈建设、民生安全等方面准备了代表建议。这些天，他正在完善拟提交的建议，力求让建议质量更高、更具可操作性，能更好地服务经济社会发展，并当好连心桥为民鼓与呼。

另外，近年来，谭平川在调研中发现，一些手段残忍、影响恶劣的未成年犯罪，因行为人没有达到刑事责任年龄而未得到应有的惩处。谭平川认为，这不但对受害人不公平，对普通公民也不公平。于是，在去年全国两会上，他提交了《关于降低刑事责任年龄的建议》，建议将我国现行刑法中的最低刑事责任年龄从十四周岁降低到十二周岁。“这一建议已被采纳，写入了刑法修正案草案，并将于3月1日实施。”

此外，谭平川还提交了加快推进个人信息保护立法等建议，受到了国家相关部委的重视。

重庆晨报·上游新闻记者 刘波

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