【信源】上海地铁第一运营公司
【编辑】程小程
2月1日，距2020年12月26日上海轨道交通5号线实行四六混跑运行模式已一月有余。期间，共计运送乘客542万人次，日均运送乘客17.48万人次，其中出行客流排名最高的三座车站分别为颛桥站、西渡站、北桥站。
不忘初心，我们聚力安全护航
“我女儿住在莘庄那边，基本每个礼拜要去接孙子回来，从前我从华宁路坐车到莘庄要在东川路下来换乘，现在一部车就可以直达，确实方便许多。”老爷叔这样说道。自5号线调整运营模式以来，乘客可在莘庄站乘坐4节编组列车直达闵行开发区站，无需再进行换乘，极大的方便了闵行地区乘客的出行。
“车队长，莘庄上行，581次508号车申请手动开启4节站台门。”自“4、6混跑”混跑后，司机需在手动开启站台门时正确判断开启站台门编组数。为防止司机错开站台门，管理部要求司机在手动开启站台门前必须和车队长进行互控，司机们严格落实相关规定，确保乘客出行安全。
“4、6混跑”初期，管理部牵头与维保单位嘉诚协商，在原有的奉贤新城站、颛桥站保驾点基础上新增莘庄站和东川路站全天保驾点、闵行开发区站早高峰保驾点，同时在剑川、萧塘检修班组每日安排专人值班，确保设施设备运行完善。
全方位提供出行导向信息
“4、6混跑”运行模式伊始阶段，管理部增派党团员“5动青春”志愿服务团队至颛桥站、东川路站进行客流疏导，车站值班员加强车控室CCTV监控，增加广播频次。
为使市民乘客更快适应新运营模式，车站设计“乘客出行提示卡”发放给有需要的乘客，并在莘庄站-剑川站站台设置多项提示信息，升级东川路站悬挂导向信息，让乘客一目了然获取4、6编组列车的运营区段、停靠站点及2种编组列车均可一车直达莘庄站的运营信息。
同时，管理部组织开展“4、6混跑”相关信息宣传。结合第二党支部“三三工作法”在东川路站举办“聆语听风4、6编组列车混跑乘客咨询会”。“东川指挥家”、“春蕾之窗”服务品牌团队成员分别前往周边社区、学校，通过现场解答、易拉宝展示、出行提示卡等形式，使大家尽快度过“适应期”。
