存了45万，媳妇想要劲玛，我却偷偷选了它，修车师傅聪明

车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，在“神车”不可胜举的汽车世界里，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求。“性价比之王”日产逍客，得到无数购车群体举手称赞。“短跑健将”帕拉梅拉，风靡全球，霸气登场。只有一项优势不可赢得持续的成功。牧马人在如今知名度颇高，是Jeep的主打车型，仰仗着别开生面的构型格调，与大家“讲排场”的需求完美融合，所以，牧马人现在的成功无可厚非。这期分享的是《存了45万，媳妇想要劲玛，我却偷偷选了它，修车师傅：聪明》。

在圈内，小韦对汽车很有研究，他对媳妇的关怀无微不至，对媳妇的意见基本上言听计从，结果在最近买车这件事情上，他没有尊重媳妇的意见。到底他这个决定对不对呢？现在，让我们一起听取用车者的用车体验！转述用车者分享如下：

不久前和媳妇一起想买新车，最好不超过45万。她父母的车是劲玛，一直给她洗脑劲玛的好处，所以她直接就认定要买劲玛。但我对劲玛也有一些了解，没有传说中那么好，最终还是坚持提了牧马人，况且修车师傅也夸我很明智。接下来给各位讲讲这款车各方面的表现。

Jeep牧马人的外观是Jeep最新设计语言的完美显露，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡特别流畅。车头的进气格珊和亮条的装饰看上去很上档次，感觉后视镜像它的，能够清楚地“听”到后方。车尾微微收敛，有力突显车主低调而不张扬的品质，轮毂尺寸与整车完美搭配，展现Jeep对产品外形的高度重视。总之，比较喜欢这样SUV的构型，看着阳刚大气。

内饰表现上，中控大屏功效许多，里面的功能目前还在摸索中。内饰的做工很精细，内饰的材料很好，没有国内某些自主品牌粗工的感觉，座椅包裹舒适，最后排还有头枕，很有家的感觉。可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。整体而言，我相当喜欢Jeep牧马人简约而不简单的内饰氛围。

讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，想来想去，我开的是“Jeep牧马人2018款Sahara2.0T五门版”，Jeep牧马人配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。采用的是8挡手自一体变速箱，加减档速度快，平顺性也很好，整个动力系统的提速很平顺，不会有变换档位的顿挫。方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成变向。实际用起来油门反应特别迅速，提速也很轻快。这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。

讲到空间这点上，我个人认为Jeep牧马人的空间在同级车之中算是上游的。整车尺寸为4882*1894*1838毫米的Jeep牧马人，前一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头顶和腿部的空间都是绰绰有余的。在3008mm的轴距的加特下，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。关于储物空间，车内的储物空间还不错，像中央扶手箱以及门板一块，都足够使用了，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买很多东西都能放下。

在乘坐舒适性上，Jeep牧马人的乘坐感受在横向对照中表现上乘。每当行驶至不平整路段时，在柔软底盘的支撑下，家人不会感到颠簸。座包拥有很强的包围性，转弯时不会让客人感觉明显侧倾，空调是分区控制的，同时还有最后排空调出风口，这个也是相当实用的。车辆优秀的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。

在油耗方面，现在的表显平均油耗9.7L升，在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是11.6L，上高速的时候特别的明显，油耗只有8.1L，总的说来，油耗表现我特别满意。感谢聆听这期《存了45万，媳妇想要劲玛，我却偷偷选了它，修车师傅：聪明》。

Jeep牧马人之所以可以获得现今的关注度，绝非单纯是外观方面的原因，操控、空间、内饰方面也做得很到位，各项特性大大满足了车友的要求。可想而知，Jeep牧马人的性价比在同级之中并不差。简单来说，在汽车制造技术突飞猛进的今天，只有找准自己的定位才能获得成功，正如Jeep牧马人。对于这款卓越的Jeep牧马人，阁下都怎么看呢？感谢阅读本期《存了45万，媳妇想要劲玛，我却偷偷选了它，修车师傅：聪明》。