为什么？我们先从大多数消费者选择硬派SUV的角度去考虑，他们更需要的是多元化的体验，换句话来说，就是要兼顾城市需求以及越野体验，所以现如今很多自主品牌所推出的SUV都受到了不少消费者的喜爱，例如坦克300和坦克500，这两台车型正是恰恰抓住了消费者的心理，能够兼顾多种需求，所以也自然得到了不少消费者的喜爱。除了上面所说的这些车型之外，路虎品牌也推出了一台“杰作”，将旗下的经典车型—路虎卫士，进行了更新换代，至此，全面的版本展现在消费者面前。
全新一代路虎卫士的发布，瞬间吸引了全球车迷的目光，作为一台经典复刻车型，这台车除了拥有浓厚的情怀之外，在越野方面的表现依旧优秀。不仅如此，路虎卫士如今在公路属性方面的水平已经完善到一定的高度了，是一台非常全能的SUV。从价位和版本来看，路虎卫士的价格在69.8~161.8万，并且还拥有两种不同轴距的版本，进一步扩大了用户群体。
从市场表现来看，全新的路虎卫士取得了很大的成就，销量就直观地体现了它的成功。相较于以往的“默默无闻”，为何如今的路虎卫士能够得到这么多人的肯定呢？在我个人认为，首先，路虎卫士的实用性很强，正如我们前面说到的，这台车兼顾了越野需求，又拥有出色的日常用车水平，也有着浓厚的豪华氛围，是一台接近于“完美”的高端越野SUV。
其二，路虎卫士有着环境优势，相较于价格上百万甚至不止的奔驰大G，前者明显便宜了不少，而且也拥有卓越的体验和高端的豪华氛围，在各方面都展现出不俗的实力，再加上路虎本身的品牌底蕴，能够用最少的成本去获得高级的体验，是一台性价比很高的硬派SUV。
其三，相较于以往那种复古硬派氛围设计，如今的路虎卫士在保留经典风格的同时，还加入了许多全新的元素，使其看起来更加迎合现如今市场的需求。
作为路虎目前比较走量的版本车型，路虎卫士明显已经打动了许多消费者，而这台车又有什么样子的亮点？此次我们测试了2022款 110 X P400版本，指导价为97.8万，实力如何？我们细节见真章。
动力充足 驾驶质感优秀
路虎卫士搭载了揽胜3.0T动力中的最高版本，马力为400匹、最大功率为294kW，在传动系统方面选择了八速手自一体变速箱、最大扭矩为500N·m，参数表现优秀，短时间内能够给予驾驶者更为充沛的动态体验。
在测试中，虽然路虎卫士是一台尺寸颇大的SUV，并且轴距超过了三米，但不可否认，这台车依旧能够给我带来很灵活的驾驶体验，悬架行程适中，加上精准的转向以及转弯直径，让我在城市路段驾驶过程中，轻松自如、游刃有余。
路虎卫士在低扭矩的情况下也有着出色的表现，动力输出较为线性，油门踏板柔和，再加上8挡手自一体变速箱，让这台车在堵车的时候也拥有很好的乘坐体验以及舒适性。另一方面，路虎卫士除了拥有强大的公路属性之外，也有强大的爆发力和高转速体验，在专业场地全力加速时，动力衔接几乎接近于“完美”，0-100km/h成绩仅仅在6.1秒，并且还有厚重的底盘和稳定的驾驶感受，让我在加速过程中更为从容。
路虎卫士由全地形D7x平台打造，并且采用的是全铝车身，在保持轻量化的同时，有着更优秀的强度。不仅如此，车身重量进一步降低，再加上低重心的配置，使得这台车在多路况行驶过程中，都能够保持稳定的状态。但坦率的讲，路虎卫士的底盘和悬架在对比之下还是偏向于松散了，相较于揽胜运动版本和揽胜行政系列，路虎卫士在这方面的表现并不算出色，但考虑到本身是一台硬派越野SUV，所以也可以理解。
内饰与外观保持高度的一致
打开车门，路虎卫士的座舱布局并没有选择传统样式的豪华设计，它在内饰方面与外观保持高度的一致，整个中控台的处理较为简约，但又加入了大量的硬派元素，尤其是那硬直的线条处理和有棱有角的材质布局，进一步增添了硬派越野氛围。
在此次测试中，可以发现的是，路虎卫士的车机系统足够智能， UI界面、顺畅程度、手机互联、车联网等方面都与时俱进，并且还保留了大部分的实体按键，两种不同风格的碰撞能够带来更好的美感，并且兼顾了实用性。
作为一台中大型SUV，路虎卫士的长宽高分别为5018x2008x1967mm，轴距为3022mm，在尺寸优势下，使得这台车拥有更为宽敞的空间表现，前后两排，都能够保证日常用车要求。另外，在经过城市化氛围加持之后，乘坐舒适性有着大幅度的提升，更何况这台车的配置也足够丰富，作为一台家用车型，非常适合。
写在最后
从路虎卫士身上可以看到，目前路虎在高端市场的表现已经越来越出色了，在多个细分市场都有所成就，而随着路虎卫士的日渐强大，相信也会给不少同价位SUV带来极大的压力。