奥迪“以价换量”，A6L一口气降8.6万，终于平易近人了

对于许多人来说，回家过年也是一个衣锦还乡的机会，在外面混得好的会开豪车、买许多礼品回去，赚足了面子。而不少汽车品牌会趁此机会下调价格，也算是年终的一个销量冲刺。尤其是BBA系列车型，降价幅度非常大。

奥迪A6L这款车大家都不陌生，作为奥迪家族的热门车型，A6L今年的销量情况却不容乐观。国内汽车市场高度饱和，高端车型的发展也是举步维艰。

去年上半年受疫情影响销量低迷，而下半年起伏波动也是比较大的。和A6L以往的战绩相比，稍显弱势。因此它沦为“价格屠夫”，也想赶在年关吸引消费者，一口气降了8.6万。根据官方的报价来看，最低34万起，不少车友表示：“奥迪终于平易近人了！”

外观

奥迪作为豪华轿车的代表，独特的官方气质让它深受消费者喜爱，这是一款很能彰显身份的豪车。外观沉稳大气，又透着精致和内敛，比较符合车主的社会地位。LED大灯的设计，让整个车前脸充满冲击感，棱角分明的车头，辨识度很高。

从车身侧面来看，奥迪A6L修长而又纤细，豪车气质一览无余。车身的长度超过了5米，和沃尔沃S90不相上下。整车线条没有多余的线条，给人一种简单时尚的感觉，设计感十足，尾灯也一直都是奥迪最引以为傲的地方。

内饰和乘坐体验

A6L的内饰风格比较多变，既有深色系，彰显稳重和商务感。此外还有浅色系，看着就比较干净舒心，而且还很年轻化。整个中控的风格比较简约，经过了改版之后的A6L，更加适合年轻人的审美。前挡风视野良好，坐在驾驶座上操控感一流。

内部空间也是非常大的，不论是前排还是后排都比较宽裕，即便你是个一米八的大汉，坐直身体头部也不会碰到车顶。后排还有独立的空调设计，座椅柔软，车内有减震设置，过减速带或者路况不好的话，也不会感觉颠簸。

动力性能

搭载的是2.0T发动机，和宝马5系相比稍弱一些，最大功率为224马力。不过动力输出还是比较强劲的，在市区上下班不用担心，即便是在高速上行驶，也能让车主享受到驾驶乐趣。而且底盘比较扎实，不论是加速直行，还是转弯刹车都游刃有余。

任何东西都不是十全十美的，而A6L也有一些小缺陷。比如它的后排中间座椅隆起太高，坐着会不舒服。而且倒车影像也有问题，有时候会出现乱码的状况，维修和保养的成本都非常高，一般人养不起。

我个人觉得奥迪A6L作为一款几十万的豪车，月销量能保持在1万台以上，已经能够证明它的实力了。而且品牌的影响力非常大，开出去也比较高档，有面子，是一款非常不错的豪华车型。不过，选车还是要选择更加适合自己的，毕竟一辆车要陪伴车主三五年，甚至更久的时间。

你们觉得奥迪A6L这款车如何呢？