像今天这样，车和德国车已经成为我国汽车市场上的两大霸主，很多人比较日系车和德国系车，买车的时候也在这两种车中纠结，德国汽车最大的优势是技术先进，操控性能优良，特别是以大众为代表的德国车在中国的汽车市场上很受欢迎，日系车的销售量也不错，但评价却两极分化，也有人说日系车品质不好，也有人说日系车在经济上可以节约汽油。
德国车和日本车比较好的话，这两种类型的车之间的差距还是很大的，特别是在车内的空间配置上，日系车比德国车有更大的优势，我不知道大家有没有注意到，德系车后面的地板有突起，几乎没有日系车，地板是纯平的，德车多是人性不足的吐槽，地板的突起成了阻碍。
从车的构造来看，德系车的后座有突起，但是确实不方便，后面的座位三个人坐的话会很拥挤，坐在中间的人还没有放双脚的地方，日系车不一样，后排的地板很干净，车内的空间更宽敞了，后面的座位三个人也完全不拥挤，为什么德国系的车的地板有突起？这个突起是为了保护德国车的动力装置。
大部分德国车的动力装置都是后驱的，放在汽车的后部，为了保护这个装置，德国车必须空出一个位置安装传动轴，为了设置传动轴，德国车的后座有突起，日系车的后座是平的，主要是日系车的动力装置是前驱的，所以不需要动力传动轴，后座也不需要这样的突起。
现在有些日系车的动力装置也设置在后方，为了传递动力需要轴，但日系车不想重置构造，所以日系车的后部地板一直保持着纯平状态，知道了这个原因后，很多人怒吼说日系车没有良心，德国系的车的后排虽然很突起，但是影响了乘坐体验，但是，可以更好地保护传动轴，德国人开车的时候更严格。
德系车和日系车拥有几十年的汽车制造技术和水平，我们不能从传递轴的位置来判断这两种车的实力如何，日本车为了保护轴没有突出，后排座位的舒适度增加了，从这一点来看，日系车也有好处，我们在买车的时候，还是根据自己的车的需要来选择？德国车和日本车各不相同，大家觉得怎么样？