全新帕萨特申报图曝光，上汽大众：解铃还须系铃人

甭管我们承不承认，中保研的帕萨特事件，对于上汽大众的影响是肉眼可见的。我们或许很难想象，帕萨特作为一款在B级车轿车市场，原本能轻松月销破2W+的砥柱车型，不过才13个月的时间，其单月销量便已经下滑到原来的一个零头了。

根据搜狐汽车的销量数据显示来看，帕萨特在1-3月份的终端累计销量为19472辆，同比下滑0.74%，你们看，这3个月的销量，还不如其之前1个月的销量多，甚至还有持续下滑的趋势。总而言之一句话，帕萨特的现状，相当危险。

我想，上汽大众显然也已经认知到了这一点，其也明白"解铃还须系铃人"，所以其推出了全新中期改款的帕萨特，据悉，这款车将于6月12日正式发布。这款车到底怎么样，我们一起来看看。

全新帕萨特在外观上，有了特别大的变化，甚至都不像是一款中期改款车型该有的变化。在全新帕萨特上，其中中网开口面积进一步增加，并内嵌了点阵式格栅，且雾灯处的装饰很有运动氛围。总之，整个新车前脸变得很是运动，几乎看不到帕萨特的此前的商务气息。

车身尺寸方面，变化不是太大，只是在长度上，增加了15mm，其长宽高分别为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm。

动力方面，全新帕萨特没有变化，将继续搭载1.4TSI和2.0TSI发动机，其中2.0T发动机分为两种调校版本，尾标依旧是280TSI/330TSI/380TSI，对应的功率分别为150马力/186马力/220马力。还有1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，传动方面匹配的则是7速DSG变速箱。

Hero有话说

好了，说到这里，全新帕萨特的产品力想必大家都已经有一定了解了，那么试问大家，对于全新帕萨特，你们怎么看？要我来说，全新帕萨特之于上汽大众的积极意义，有，但并不大；另外再加上，迈腾、凯美瑞、雅阁这样的强劲对手，各个虎视眈眈，全新帕萨特，恐怕依旧是"凶多吉少"，而上汽大众"解铃还须系铃人"的想法，不过是个白日梦罢了。