购置税补贴被经销商“赚走了”？这样买车指定实惠！
这几天有一个新闻特别火爆，就是国家发布了购置税减半的政策，很多消费者都觉得自己买车会便宜一些了。但是不少网友去店里咨询以后才发现，算下来的车价似乎比购置税涨价之前更贵了。换句话说，国家给的专项补贴变相被经销商拿走了。那么问题来了，新车到底要不要买？该如何买？
事实上，我也经历过2017年的购置税补贴，并且有幸参与其中。其实今年的购置税减半活动和2017年相比有着很多相似之处，但是力度更大。
2017年刚宣布购置税优惠的时候，各大经销商的汽车销量猛增，进店的消费者络绎不绝。所以老板从供需关系出发，将车子的价格做了一些调整。简单来说，就是很多热门车型的价格上浮了，而一些冷门车型的价格维持不变。想想看，现在是不是也是这种局面呢？由于新车的销量更好，所以原先可以谈的优惠基本上没有了，比如贷款手续费原先可以降到1500元，但是销量增加以后基本上都是3000元，而且还不能谈，那时候的局面和现在几乎是一模一样。
购置税优惠过了约一个月左右，市场开始慢慢回到正轨，原先庞大的客流开始回落，简单来说就是购置税优惠的那阵新鲜劲过去了。即使原先的热销车型，价格也开始纷纷回落，所以那时候的消费者能够感受得到价格确实优惠了。过了一段时间，购置税优惠将要调整的时候，经销商坐不住了，消费者也坐不住了，经销商开启大优惠，想在福利前的最后一波多卖点车，而消费者又怕后面购置税全面取消，买车吃亏了，所以购置税结束前一两个月销量是非常疯狂的。
所以给大家一个建议，就是如果你真的想买车优惠，稍微等待一两个月，优惠一定会让你满意。当然了，也不建议大家去赌最后一个月经销商给予较大的优惠，因为那时候现车不足，而且你不一定能够买到自己心仪的配置，心仪的颜色，从厂家调车如果时间长，就会出现开不了票的情况，自然也享受不到补贴了。
当然，今年的行情和之前相比还是有一定不同的。比如那时候新能源汽车几乎没有，而且那时候的油价也没那么高，最重要的是那时候没有面临尾气排放标准的切换，所以稍微等待一段时间不会错。而且国六B切换的时间也快到来，所以必定会有很大的优惠来甩卖新车。