3月23日，我们从网络上获取到了一张“2022款唐EV车型预扣提车价”图，根据图片显示，2022款唐EV 730km旗舰型补贴后预扣提车价为30万，635km四驱至尊型为34万。经我们向比亚迪汽车工作人员核实，对方表示相关信息基本属实，但由于新车尚未上市，相关价格应以最终公告及官方发布为准。根据规划，新车预计3月下旬预售，4月下旬上市。
结合此前曝光的实车谍照图来看，新车整体设计采用了比亚迪最新的设计语言，主要集中在前脸位置作出变化，取消了现款大嘴式的格栅设计，换装了封闭式镀铬中网设计。贯穿式的镀铬饰条带来较高的辨识度。
侧面方面，新车则依然采用了悬浮式车顶的设计，搭配全新设计的低风阻轮圈，在时尚感方面还是较为出色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。尾部方面，新车依旧采用了贯穿式尾灯的设计，整体有着较高的辨识度，同时EV AWD标识则象征着其高性能四驱版车型的身份。
其他方面，新车同样作出不少变化，根据我们获悉新车将配备丹拿音响，同时在第二排也设置了独立电动座椅，可支持多向调节，通风加热按摩等功能，带来更出色的乘坐体验。空间方面，新车将配备2+2+2的座椅布局，但同时保留7座布局车型供选择，满足不同消费需求。
动力方面，新车将搭载提供单电机和双电机两个版本，其中单电机最大功率为180kW，配备电池密度为150Wh/kg的刀片电池，CLTC续航里程730km，成为30万级续航最长的纯电SUV。而在主打性能的双电机四驱版上，其电机最大功率分别为180kW/200kW，其CLTC续航里程为635km，百公里加速4.4秒，并配备电控主动悬架。就两款车型的数据来看，在续航方面相比现款的505km和565km都有着显著提升。
编辑说：随着汉和宋PLUS在市场上获得用户认可，唐这位老大哥也终于要发力了，在从新车的产品信息来看，730km续航、4.4秒加速、四驱系统以及六座布局，这些元素结合一起让其有着极强的竞争力。当前，唐要面对最直接的对手其实在于理想ONE，整体在产品力方面都较为接近，而且理想ONE当前在市场上有着近万辆的月销量，新款唐EV到来之后能成功超越吗？