你的汽车有没有被偷工减料？ 现如今一些汽车行业为了缩小成本，把部分硬件都给大大的缩小了，而现在新能源汽车车企就要承担一部分压力了，因为现在许多车企都把费用放在了电池上方面。
买车的时候怕被坑
现实生活当中许多消费者都会抱怨，在买车的时候怕被4S店坑，因为现在我们最清楚不过， 很多汽车品牌为了能降低成本，往往都会实行一些偷工减料的手段，但是毕竟我们在买车的时候看到的是表面，具体的性能还是的需要上了路以后才能感觉出来。
偷工减料的后果
近日李先生在高速上行驶的时候感觉车里面，噪音特别大，仔细一听 . 我去，原来是涡轮的声音和发动机舱的噪音，一气之下李先生给4S店打去了电话，说到当时提车的时候你们把车说的特别好， 怎么现在噪音会这么大呢？销售员在电话那头说的也是含含糊糊，所以说我们在买车的时候最怕这种不透明的消费了。
偷工减料的感觉
新马3的变截面扭力梁是行业中的黑科技 . 一台纯电车的成本，相对来说是比较少的，现如今许多销量不是特别好的车型为了生存，不得不把有限的预算用在电池上，甚至进一步缩减车辆上其它部件的成本 . 对于城市驾驶者而言，是很难感受这样的区别的，但是在高速驾驶的过程当中它的操控性实际上已经大大的降低了，在转弯时候的也阻力也加大了，但是除了法系车之外，如今扭力梁后悬架加装防倾杆的车型其实不多考虑成本的话，有些车企就不会对这种东西进行偷工减料了。
最后一个是发动机舱靠近防火墙的区域，除了显而易见的发动机盖隔热棉之外，发动机舱靠近中党的区域，同样是有铝箔板隔热层，也被称为是防火墙，这个区域作为发动机舱内的高热聚集区，是需要隔热设计的，只不过如今不少车型铺设了黑色隔热棉制层，并没有加装这种铝箔板隔热层，所以是消减了一部分成本的，但是如果汽车引擎着火的话，防火墙不能阻断火源，就会烧向驾驶舱，很难会保护乘客的安全，所以这些偷工减料的行为就会遭到消费者的吐槽。
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