电子摄像头的闪光太猛？车主直言快被“闪瞎”了！交警却这样回复

拍过照的小伙伴都知道，闪光灯亮起来的一刹那也是人眼睛最不舒服的瞬间，不光晃眼睛还晃神。如果这要是在道路中遇到的话，就算没有造成什么伤亡事故，司机的分神是免不了了的。 但无奈的现实却是，在道路中司机很难避免这些闪光灯的存在，毕竟电子警察执法很多时候还得靠它，而这闪一下的危害似乎还不是多张罚单，多扣几分那么简单。

闪光辅助，司机很受罪

尽管在路上遇到闪光灯是常有的事情，但估计不是所有的司机知道这些闪光灯还有区别的。路上电子摄像头的辅助光源可以分为频闪灯和爆闪灯。 顾名思义，频闪灯可以实现与视频流每帧的曝光同步，等发光的时间和视频曝光的时间相互结合。因此用人眼看的话，灯光是一直亮着的，但实际这是一种短而密集的闪光。如果在车辆过多，光线不足的情况下，闪光灯就会启动发出持续的频闪光影响驾驶者的注意力。

另外一种则是爆闪灯，只能够实现单帧同步曝光，只有在车辆经过时才会闪光照相。司机们在路上突然被晃了一下，大多数都是这种电子摄像头拍照时发出的，如果没有车辆则不会启动。一般来讲，爆闪灯用于抓拍到人脸或者违章行为的细节以作为判断标准，所以要求亮度高，补光好还能穿透挡风玻璃，所以灯光的强度比较大。有司机表示，被爆闪灯招过之后，眼睛会出现短暂花白的情况，对行车安全有一定的影响。

摄像头过密，一路闪到“致盲”

无论是爆闪灯还是频闪灯，对于司机的行车视野来讲都没有什么太好的影响。可由于警力有限，就算司机万般无奈，电子眼也是极其重要的执法工具，但设置得过密的话，只会增加司机的负担。 特别是在夜间行车的时候，迎面而来的强光猝不及防，司机会出现瞬间失明，更辛苦的是，闪一下并不意味着结束，后面的道路还可能继续有强光照射。

光强度过大会造成暂时性光敏感度下降，也就是瞬间失明的原因，无需担心的是，这样的强度并不会影响司机视力。短暂失明还不是最重要的，很多司机都认为闪了灯就意味着自己可能已经被罚款了，心中还有些愤怒和担心，开车分神也是常有的事。还有些司机会下意识用手或者别过头去躲避强光，这都会为开车带来额外的危险因素。

但遗憾的是，尽管近年来司机呼吁降低电子摄像头闪光灯强度的呼声越来越高，也很难改变目前的现状。就连交警蜀黍都表示，国内部分地区已经对补光灯进行进一步优化和调试，但整体的效果还是差强人意，司机们真要防范的话，只有休息够才开车这一种方法了。