很多人现在都非常支持国产自主品牌，在买车的时候，也不会只是把合资车当成自己的首选了。现在汽车市场上还流传着这样一种说法：“宁可选择低配版合资，也不要高配版国产”，为什么大家会总结出这种结论呢？听老司机分析完，或许就明白了。宁买低配合资，不选高配国产？车主：开3年，就看出差距了。
国产车一直走的都是低价高配的路线，同样是10万块钱的汽车，国产车上可能会配备天窗，而且还会配备360度环车影像，真皮座椅等，如果是以这个价格去购买一辆合资车的话，可能只能够买到一辆入门级的车型，这些高端的配置可能并不会出现在它们身上，如果想要的话，还得多加钱安装。
如果我们买车的时候只是考虑配置的话，国产车确实是一个很不错的选择，但是我们买车，还需要考虑汽车的机械素质，车辆的舒适性以及耐用性等方面，如果从这些方面综合考虑的话，那很多人就会选择一辆合资车了。而且由于技术上的一些差异，合资车在品质方面会更优秀一些。
尤其是在机械素养方面，合资车的品质会更高一些。因为它们的汽车工业起步早，发动机、变速箱以及底盘的调校技术都更加完善和成熟，汽车的耐用性、耐磨性以及稳定性都会更高一些，如果是同样的价格让懂车的人来选择，他们肯定会选择一辆低配版的合资车，因为这种车出现故障的概率会更低。
很多购买了国产车的车主，开了3年之后，就发现汽车上存在很多小毛病，经常需要跑维修店，但是和自己同期购买合资车的朋友却没有什么问题，所以有些车主就说，自己后悔了。三五年之后，国产车和合资车之间的差距就显现出来了，所以大家才会说买车的时候宁可选择低配合资车。
编辑短评：国产车和合资车之间在技术上存在着一定的差异，这一点是我们没有办法否认的事实，而且在燃油的经济性和耐用性、可靠性等方面上来说，合资品牌相对也更高一些。不过国产车这些年也进步了很多，它们在品质方面也得到了很大提升，只要在技术方面再加紧研究，相信是会赶上合资车的。