开完吉利远景,180天后再开比亚迪F3,车主有话要说

随着车型的断更新迭代,好车也越来越多,5万价位的车怎么选?拿比较热门的比亚迪F3和吉利远景来说,很多人也不知道两款车哪一台更好,今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《开完吉利远景,180天后再开比亚迪F3,车主有话要说》。

很开心能请到比亚迪F3和吉利远景的车主王先生,他开过两款车,一款是吉利远景,还有一台正是比亚迪F3,所以他对两款车都很了解。比亚迪F3真值得我们选择吗?比亚迪F3比吉利远景有优势吗?对于这些问题,他会有哪些高见呢?

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先看比亚迪F3的外观,新款外观比较年轻新颖。可惜侧面和车尾变化不大,一般般。加上发光标,发及进行全新策划的大灯,整体功效杰出,年轻时髦不少。原车没有前雾灯,但有保留雾灯口,以后再自己装一个。

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再看吉利远景,外观同等级来说已然很可以了,深色沉稳大气,浅色看起来年轻有活力。唯一不足的就是侧面的腰线,如果有像帝豪GL那样的侧面线条就满分了。大气沉稳,低调奢华有内涵,车灯看着还不错。整体做工严丝合缝,就是车漆有些薄,终究一分价钱一分货。

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进入比亚迪F3车内,内饰一般吧,价格在这呢,简单整洁就够了。仪表盘还可以得,挺好看的,简单明了。做工精细,内饰策划上比较年轻化。有味,需散一两个礼拜。整体来说的话,空间我那是相当如意的。两米六的轴距,甩赛欧维持瑞纳几条街,大。不过最后排座椅不能放倒可惜了,不然我会打5分。空间够大,坐满五个人不会认为拥堵,尾箱容量特别大特别能装。

再看吉利远景,内饰挺年轻化的,契合我们80后的审美观。远景内饰的格调简约大气,中控大屏和大面板的设计很超前。做工还是可以,对内饰还是比较满意。异响主要来源是天窗,还有主副驾窗户落下来的时候。一般一家三口出去玩玩开着,空间可以用,后备箱。空间够使,最后排坐三个人也不会狭窄。空间好,后一排座椅可以放倒。后备箱够大,就是后箱的门台些许高,放东西要搬很高。

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先开比亚迪F3,操控不敢评价,没有怎么瞎跑。底盘高,走山路比其他同类型更有越野感。底盘的悬架支持比较稳,减震功效好点。变速器档位变换清晰,刹车油门都比较好,唯一感觉离合器的踏板行程些许长,适应后也就正常了。舒适性一般吧,在可接受范围内。悬架偏安适,稍微软,对小抖动吸收比较好。噪音方面的话还可以,没有特别大的声音,不容易分心。主副驾座位包裹性好,枕头也满足。

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再开吉利远景,操控方面的话个人感觉都还不错。一根手指就可以拨动方向盘,速度越高,方向盘越稳。操纵辅助影像:自带倒车影像,倒车雷达,原装行车记录仪,胎压监测。D挡要带点油才会动,刹车些许软,60以上速度要停下来要踩到2分之一。这个价位的车舒适性算可以的了。专门找烂路跑了跑,终究几万块的车,不追求那么多了。舒适度还可以把,原来开电动车天天被风吹都过来了,现在开了汽车当然感觉舒服了。座椅主行驶位和前乘客位包围性都很好,最后排三座也是软硬适中,对得起这个价位的车车。

总结来看,比亚迪F3和吉利远景算是不相上下,各有各的优势。对于比亚迪F3来说,同价位中,和同事的启辰D50和森雅M80对照隔音和舒适度更好,不过没有日行灯,这点需要改正。吉利远景的话,最满足的就是远景的价格便宜,买这辆车真得很实惠,用来代步挺不错的,但是就吐槽一下远景的倒挡吧不好挂,老是卡的一声才挂进去。那么对于这两款市场王牌——比亚迪F3和吉利远景,大家有何看法呢?

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