丰田RAV4又一“强劲对手”轴距2706mm，进口2.0L+CVT，油耗才6.2L

导读：丰田RAV4又一“强劲对手”轴距2706mm，进口2.0L+CVT，油耗才6.2L

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丰田RAV4是另一个“强劲竞争对手”，轴距为2706mm，进口2.0L + CVT，油耗仅为6.2L！

Qijun的正面采用日产V-MOTION-的设计语言，而巨大的镀铬装饰条环绕进气格栅。看起来前脸很气派，身体的线条看起来仍然很硬。车身离地间隙也很高，加上锋利的大灯，坠落时根本不会感觉到，有自然的霸气。内部的气氛很好。皮革运动型方向盘具有良好的抓地力。 9英寸中央控制触摸屏和5英寸LCD仪表技术含量很高，与它们配对时不会显得过时。而且，前排大面积的柔软皮革包裹非常细腻，并且具有很高的质感。

不用担心Jun的空间，对每个人来说都足够了。启骏有7座版本，而我的智联舒适版有5座版本，因此预留空间被分配到后部和后备箱。后排的空间确实很宽敞，腿部有很大的运动空间，膝盖有时可能比前排座椅多两个拳头。很难相信这是一款紧凑型SUV。树干很深很宽，有两层。后排座椅可以向下折叠，甚至可以睡三个人。

在动力方面，我的X-Trail配备了2.0升自吸引擎。在城市地区，优势并不明显。刚开始时它会有点肉，但是只要您愿意给它加油，它的力量也会增加。高速运行时，优势显而易见。后续力量非常丰富。推动油门时，来自油门的反馈更加直接和敏感，并且速度更快。超车没有错。这款2.0升排量发动机完全可以在城市中运行或家用。毕竟，这是一款城市SUV。不要考虑将其越野行驶在山上。启俊给我的整体控制感还是不错的。运动型方向盘，转向灵敏而精确，几乎没有虚拟位置。底盘仍然比较坚固，转弯时车身倾斜角度不太大，非常稳定。 ，转弯时不会有硬的感觉。即，暂停相对困难。当穿过坑洼时，身体会更加晃动，后排的颠簸感会更加明显。需要特别注意以减慢速度并通过。

在油耗方面，启骏仍然让我无后顾之忧。从提车到现在，每百公里的平均油耗约为8.5。日常通勤非常划算，可以说是日产节省燃料的优良传统的延续。我尚未测试过高速行驶时的油耗，但绝对比在城市中行驶要低。一般来说，油耗对我来说是相当令人满意的。在舒适性方面，日产沙发的座椅非常舒适，柔软，贴合度高，主驾驶员座椅具有可电动调节的腰部支撑，可大大减轻长途驾驶时的腰部不适。难受。实际上，宽敞的汽车可以舒适地坐着而不会被压低，并且可以打开全景天窗，因此您可以躺下并在夜晚观看星空。隔音效果有点差，高速行驶时的噪音会比较大，对舒适性会有轻微影响。

丰田RAV4是另一个“强劲竞争对手”，轴距为2706mm，进口2.0L + CVT，油耗仅为6.2L！优点：最满意的是奇骏的价格。在日本的三款SUV中，本田CR-V和丰田荣芳的价格不及日产的奇骏，而且折扣率还不够大。我觉得，既然很显然我想购买一个型号，那么价格就是王道。在同级别汽车中，启骏的价格优势确实非常突出。另一个是Xtreme的空间。尽管Xtreme定位为紧凑型SUV，但Xtreme的轴距达到2706毫米。车内的空间仍然非常宽敞，非常适合家庭旅行。宽敞的汽车可以坐起来。它也很舒适，在同类产品中的表现也非常出色。缺点：我最不满意的第一件事是Qijun的隔音效果。高速行驶时，前排会感觉到明显的风声和轮胎声。我个人比较喜欢安静的驾驶环境，因此我会更加关心。在这一点上，我认为需要改善隔音效果，以后将准备制造整车的隔音效果。第二：然后是奇骏的停赛。老实说，调整太难了。通过维修区时，身体的抖动会更大。背部的of碰感会更加明显。我不太喜欢我还是比较舒服。

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