我们越自虐，用户越舒适｜长安欧尚X5挑战世界最严“三高”测试

“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。”孟子这话的意思大家再明白不过，千锤百炼的考验才能“锻造”出意志坚强，内心强大的人格，“曾益其所不能”。对于汽车亦是如此，只有通过严苛的折磨考验，才会具备可靠品质，成为值得信赖的产品。

中国SUV挑战世界最严“三高”测试

今天（8月27日），长安欧尚第四季“超级测试员”活动来到海拔4700米的昆仑山上，以行业首次公开测试的方式，现场见证长安欧尚X5通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试。

在汽车行业，高寒、高温、高原“三高”测试并不是世界通用标准，而是极少数国家的新车验证标准。中国拥有世界上最复杂的气候和地理条件，东西跨越经度60多度，南北跨越纬度近50度，最热与最冷地区温差接近100℃，东部平原与青藏高原海拔落差接近4000米，一天有四季，百里不同天，这也让中国拥有了世界最严苛的“三高”测试标准。所以有这样的说法，能跑遍中国960万平方公里的汽车，几乎也能胜任世界的每个角落，是行业少有的“全球标准车”。

氧气虽减少，性能不掉线

首先是动力测试，高原环境空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二，发动机动力水平明显下降。而长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转即可迸发峰值扭矩，而行业普通水准往往在1500-2500转（实现峰值扭矩）。此外，该发动机还能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象。

直播中，长安欧尚X5在4600米海拔挑战陡坡攀爬，依然能轻松通过过。在4000米海拔上以120km/h乃至更高车速行驶测试中，长安欧尚X5也依然能提供足够的动力输出，保证用户的驾驶体验。

除了开得快，还要刹车稳。在4100米海拔加上2000米长下坡，容易出现刹车疲软，制动效能降低，从而让刹车距离变长等安全问题。长安欧尚底盘工程师的精心调校，仅在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，依然“说停就停”，展示了出众的制动性能以及稳定的底盘表现。

此外，高原地区的烈烈狂风扬起漫天尘沙，不仅影响着行车视野和乘员健康，也对车辆的密闭性提出了更高的要求。测试中，长安欧尚X5专门在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里，车身沾满了厚厚尘土，车内却能一尘不染。车内还搭载N95医用级过滤装置，进一步保证车内空气的清洁健康。

测试背后的“逆行候鸟”

值得尊敬的是，除了这次长安欧尚X5直播挑战的实力底气，还有被称为“逆行候鸟”的长安欧尚环境适应性工程师团队。他们逆四季而动，总是去最艰难、最极端的地区，冬季零下45℃的漠河；夏季50℃高温的吐鲁番，包括这次在海拔4000米以上的青藏高原，都有他们连续试验数月的忙碌身影。据了解，他们平均每人每年有300天以上在偏远地区测试，每天测试里程超过300公里。因为他们的努力，才有了长安欧尚汽车的每一次蜕变，正因为用他们的不舒适，才换来用户的更舒适。

下周，长安欧尚X5“0.01的精进”之内饰开箱封测即将精彩开启，长安欧尚用如此严苛试验锤炼打造产品，提升品质的用心，在中国汽车品牌之中无疑是一股清流，行业的一种正能量，无疑也将会给消费者带来更多信心和好感度。