虽然埃尔法的成功并不令人意外，但实际成交价格可以炒到百万元，很多人没想到的事情，也许丰田自己也无法预测，市场有时残酷，有时也会出现“幸运儿”，虽然埃尔法的成功多少有些扭曲，但确实是成功的。
埃尔法成功后，丰田将采用配额制、总销售制，并将第二、第三种“埃尔法”炮制，威尔法比奥在动力、风格上与埃尔法有一定的区别，雷克萨斯LM更是引领了4个更豪华的版本，但本质上和埃尔法一样，进入了豪华MPV市场，并且以矩阵式战略进军“独吞”豪华、奢华MPV市场。
别克GL8在中高级MPV市场领域独领风骚，以绝对的销售优势称霸同级，可是，在豪华的MPV领域，半空白的状态持续着，之前打算发售别克GL8 Avenir的版本，进入豪华的MPV市场，但是效果不太好，但是别克并没有放弃豪华的MPV市场，在MPV领域挑战自己的地位。
至此，别克公开了GL8 Avenir概念车，虽然采用了GL8 Avenir的命名概念车，但是和GL8 Avenir完全不一样，不是GL8 Avenir的升级模型，而是基于GL8 Avenir制作的新顶级豪华MPV，从现在的市场形势来看，应该马上就能批量生产，然后，概念车的设计要素大幅度地继续。
别克GL8 Avenir概念车和GL8 Avenir外观轮廓的形状大不相同，尺寸也没怎么调整，仍然超过了5米，相对于埃尔法、雷克萨斯LM，空间是绝对最大的优势，不仅是驾驶空间，还包括行李箱空间。
GL8 Avenir概念车的正面采用镀铬网状的吸气格栅，与GL8 Avenir的点线进气格栅不同，看起来更加精致豪华，前大灯采用了粒状LED光源，非常清晰、高级，同时也制造出了充分的未来科技感，前唇的面积更大，面积更低，可以做出宽体低趴的豪华运动的可视性，尾灯组也改变了全新样式的内部光源结构，同样显示了未来的科技感，豪华感十足，与前包围相会辉映，尾部也采用了外凸的运动式大包围圈，别有一番风味。
GL8 Avenir概念车采用了全新的内饰，与GL8 Avenir内饰完全不同，看起来更豪华，采用仪表板的颜色设计，另外，采用浮动式设计，设计非常巧妙，没有豪华感，在展示豪华的同时，白色的内饰让人感受到清爽、高雅的温暖。
GL8 Avenir概念车的重要场景在后座，完全独立的航空座椅，座椅采用通体瀑布式风格，靠背、座垫、扶手融为整体，在手工缝制菱形图案的同时，也有打孔处理，为了强调奢华的定位，还配备了隐藏型的橱柜，整体的等级完全不输给凌志LM，关于动力系统的信息还没有透漏。