汽车市场的竞争早已到了白热化的地步，市场环境和消费升级的变化，都在促使着车企产品的升级和焕新，从目前可以看到的已经上市的部分新车型来说，“PLUS”的命名方式正在成为一种潮流，比如朗逸PLUS、长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS、逸动PLUS和比亚迪宋PLUS等等，也有消息透露，艾瑞泽也已经申报了艾瑞泽PLUS。
从以上这些“PLUS”的车型可以看出，无论是整体的设计风格还是细节上的提升等等，都有着很大的变化和亮点，而且，在市场表现方面也是相当的仍然看好。作为一家比较有实力的车企，比亚迪这几年在产品车型上的变化，同样具有自己独有的亮点和魅力，比亚迪汉的设计风格和实力，让比亚迪提升到了一个新的高度。
日前，车市速递新媒体从比亚迪相关人士处获悉，继比亚迪推出汉和宋PLUS这两款车型之后，又将有一款全新的车型要与大家见面了，新车型的市场定位是在A+级这一级别，产品车型的分类是轿车，比亚迪官方给该车取的名字是秦PLUS。从该车名字来看，竞争对手应该是集中在朗逸PLUS和逸动PLUS以及吉利星瑞等等。
从目前流露出来的车型图片来看，秦PLUS的颜值还是比较高的，不少车友和网友都说秦PLUS是“缩小版的比亚迪汉”。从图片上来看，大嘴巴式的前进气格栅具有很强的吸引力，前脸的层次感比较明显，车身线条流畅匀称且具有锋利性，溜背式的设计也让秦PLUS带有明显的运动气息。
沿用“Dragon Face”设计语言的秦PLUS，车侧的游龙跃动腰线饱满且富有张力，前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计的“雕塑感”；多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。整体来看，更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的 “龙甲”带来强烈的感官，让秦PLUS犹如蛟龙冲击般的姿态具有很好的吸睛率。
有前脸遥相呼应的后尾部分，采用的是平直贯穿式LED尾灯，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有清晰地辨识度，以及较强的层次感。动力方面虽然还没有公布，但从比亚迪其他车型的动力布局来看，燃油版、EV版和DM版都有可能会出现。
写在最后：反观目前的汽车市场，越级竞争基本上成为了车企挤压竞争对手的一种战略，如今的A级车或者B级车，都在朝着A+或者B+迈进，比如逸动PLUS和吉利星瑞以及亚洲龙等等都是如此。适者生存，适应市场需求才会有出路，包括比亚迪在内的等车企都不例外，你说呢？
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