中大型SUV一直备受关注，尺寸大外表大气内部空间也足，像昂科威等车型以出色的性价比，销量往往不俗。大众在这方面也推出一款途昂，就车子而论，大众车显然不会太逊色，不过上升到一定价位无疑还是有些乏力，在一月这款车单月还没到3千。为了拓展市场这款车只好下降门槛，跌不足26万后，展示出更加强烈的竞争力。
途昂作为一款中大型SUV车长一举超过5米，具体尺寸为5039*1989*1773mm，轴距达到2980mm，巨大的车身尽管采用大七座布局，后排空间也有保证。而且当前七座车已经没有年检麻烦，热度上升也是趋势。
外观设计上途昂延续了大众的家族设计，不过风格上还是具备自己的个性，扁平格栅采用更粗的镀铬修饰，两侧头灯也设计整棱角分明的矩形，真个车头看着更加刚正不阿，一种不可侵犯的气势。轮廓处理也采用坚硬的线条，突出了年轻化气息，侧身方面也换用了以车标为灵感的20寸V字轮毂。整体的风格野蛮粗犷，但是又不失时尚运动，这对于男性车主而言正合我意。
内饰方面途昂的设计跟途锐有些类似，但是毕竟定位一款性价比车型，因此豪华程度有些欠缺，面板基本跟途锐一样的布局，不过还是采用经典的配置，仪表跟中控屏尽管采用镀铬修饰，但是分割感还是很强烈，面板上右侧延伸出镀铬工艺处理，融合分层的撞色设计，时尚感有所提升。相对途锐小气一些，不过相对昂科威并不算逊色。
动力方面这款车入门一颗2.0T引擎，匹配7挡湿式双离合，高低功率分别达到186/220马力，顶配则是一颗2.5T的V6发动机，输出可以达到299马力，这样一台庞然大物也能实现7.2秒破百，操控上可以与定位豪华车型的Q5L媲美，而且这款尺寸也比Q5L大很多。
综合来看，在30多万的价位，大家除了关心尺寸外无疑也很看重品牌，而在更低的价位性价比就更成为关键，途昂就处在这种尴尬的劲敌，对比Q5L品牌不足，而对于昂科威性价比稍微劣势。不过这一次入门版的价格下探后，对于市场的冲击力还是很大的，相比之下Q5L瞬间不香了。对于这款车你有何看法呢？