最近，恒大汽车在圈内的热度居高不下！
此前不久，国家发改委下发了一则《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，“点名”要求各地清查恒大、宝能等企业投资和拟投资的汽车整车及零部件项目，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等。
《通知》曝光后，恒大汽车股价应声下跌，一时成为舆论的焦点。
日前，继 恒驰1路试谍照的曝光后，恒大汽车又正式发布了旗下首款车型恒驰1最新图片，并首次曝光了其内饰设计，朋友圈刷屏热议。不过从这个发布的时间节点上来看，不可谓不巧，恒大貌似在向外界逐步做出一些回应。
从官方图片来看，恒驰1采用四座布局，整体采用米色与偏黑色的搭配，新车前排配置了超大三连屏，分别由液晶仪表盘、超大中控屏幕以及副驾驶前的液晶屏幕组成，中控部分较为简洁，采用了类似大理石纹路的饰板，整体兼具科技感和豪华感。
外观方面，新车采用了无框车门设计，造型基本延续了概念车的设计，且车身采用双拼配色，前脸为封闭式造型，极具辨识度。
配置方面，恒驰1配备了18向调节多功能按摩座椅、全尺寸玻璃穹顶、英国之宝音响等，后排也采用了独立式行政风格座椅。
动力方面，目前该车的动力参数尚未公布。
据了解，当天，恒大董事局主席许家印，还在恒大总部楼下体验了恒驰1，并给予了点赞。新车将定位为纯电旗舰D级轿车，根据此前规划，该车预计将于2021年投产。
目前恒大汽车规划了十个生产基地，包括广州、沈阳、郑州、天津等地，产能规划均在10～20万辆上下。如果恒大所有基地全部投产，将达到百万辆级的汽车产能。但就目前，实现投产的基地仅有上海和广州两地。
写在最后：
随着恒大汽车不断发布更多恒驰1路跑和内饰信息，也意味着该车距离量产更进一步，恒大似乎也在向外界逐步证明的自己。而恒大是否想借造车之名玩“土地游戏”，抑或是致力于打造“享誉世界的民族品牌”，我们也将拭目以待。
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