为什么内行人都买低配车？车主看完：终于懂了

如今买车不同以往，早些年的时候汽车最多就是有不同的款型和排量可供消费者选择，但如今不一样了。不管你是买什么级别的车，都是可以根据自己喜好来选配的，这一点国产车还好一点，选配的东西不那么多。但是合资车和一些豪车品牌可就不一样了，选配是他们的最大利益点。

咱们就拿法拉利来说，一辆三百万的法拉利基础配置买到手会花费将近三百八十万左右。但是你要选装很法拉利可就不一样了，如果你是想要私人定制，那最便宜的法拉利也要千万起步。不过很多懂行的人却说，咱们普通人买车，最好还是买低配车，这是为什么呢？

一.过度。什么叫过度，就是这辆车只是一个短期使用产品。如今人们的经济好了，很少有人会把一辆车开十几年，通常都是三五年就会换一台车，所以就性价比而言，咱们完全没必要因为一个短期产品而花费太多，毕竟如今的汽车选配轻轻松松就能破万。而且现在的年轻人思想也比较前卫，很多喜欢汽车的人一辆车可能开几个月就换，这都是很正常的，所以不管从什么角度来看，过多的选配都是不值得的。

二.降低保值率。有部分汽车小白认为，汽车的选配越多，卖给二手车商时的价格就越高。然而恰恰相反，对于买普通私家二手车的人而言，很多人手里的预算都不会太多，所以往往都会选择低配车型。再说了，比如一个20万的车，选配了5万，现在二手车商卖价依旧挂20万。如果你是一个买车的人，你会选一款这样的汽车吗？明显不会。所以往往低配车型在二手车商眼中更加受欢迎。

三.加装便宜。不知道大家有没有发现，如今全国各地开始盛行做私人汽车服务门店。这类门店除了日常的汽车清洁和汽车保养之外，还会提供汽车改装服务。很多年轻人都喜欢购买低配车型，然后去这些改装店改装汽车。这还是因为改装店的收费要比选配便宜的原因呢，就拿保时捷来说，一套红真皮内饰就将近三万，而改装店同样的东西只用一万多。这样一看，当然是买低配车然后改装划得来。

四.实用性。如今很多汽车选配的配置听上去确实高大上，但是当你真正在用到的时候就会发现实用性真的很差。而且这种配置也不会给车主带来面子上的东西，因为别人根本不会注意到。所以大家大可不必选配一些不实用的配置。