比汉兰达气场强,被称为“小途乐”,跌至16万,值得入手么?
年轻人对于硬汉越野车型,可以说还是非常看重的,毕竟霸气的车型开出去更有面子,可是也要知道,市场上的越野车型价格都不菲,像我们熟悉的普拉多、途乐等车型,可都是高达50万元,很多上班族是无力承担的,所以说更多消费者择车时候,还是把目光转向了城市型SUV,相比较硬汉越野车型来说,显然城市型SUV价格更低了,比如市场上的汉兰达、途观等,都是不错的选择。
我们都知道,国内汽车市场发展速度是非常快的,每一年都会上市很多款全新的车型,这时候,也会有很多实力不错的车型容易被忽视,比如今天咱说的这款日产途达,或许就是很典型例子了,作为日产家族一款入门硬汉SUV车型,途达这款车一直以来都被称为是小号“途乐”,新车强大的气场足以媲美50万硬汉越野车,可是整车上市后,即使走起亲民路线,也没有多少人愿意买单,还是很可惜的了。
途达这款车在市场上市的时候,还是掀起了不小的动静,毕竟要知道,这款车在设计上,绝对是比汉兰达、途昂更为野性的,而且新车的起步价格仅为16万元左右,诚意是很足的,无奈这款车一上市就遇冷,后期在市场上也是没有实现翻身,还是非常可惜的了。
途达这款车,确实有着途乐的影子,整个前脸V形进气格栅搭配犀利大灯组设计后,彰显出了很强的野性,同时从它的整个车身侧面设计来看,新车的前轮和后轮处均采用了曲面设计,尾部线条简洁有力,绝对是充满越野车型气息的,非常符合年轻消费者审美。空间方面,新车的车身长宽高分别为4882/1850/183mm,轴距为2850mm,空间还是很出色的。
当然这款车的内饰绝对是一大短板,现在市场上主流SUV车型都很注重对内饰科技感的塑造,这款途达中控设计非常陈旧,完全没有创新,不管是内嵌式屏幕还是繁琐按键,都让消费者感觉过于老套,当然吐槽最为严重的还是整车鼓刹的配置,途达作为一款中端SUV车型,全系配备鼓刹,确实是让消费者不满了。
整车的动力引擎设计上,全新途达搭载的是2.5自吸气发动机,最大输出功率193马力,峰值扭矩245牛·米。传动方面,匹配7速自动或6速手动变速箱,从整车的数据表现来看,新车还是有着不错的爆发的,毕竟整车也是使用的非承载车身结构,配合上四驱系统后,让整车有着更好通过性。作为一款越野车型,途达其实上市时候是有着不错的关注,但是日产家族加价这一行为,让消费者非常不满,所以说在前期整车就倒下了,后期虽然拿出了一定降价,可是却没有人愿意买单了。