2020纯电动新车关键词盘点 热销/昂贵/豪华/可爱 你会pick谁？
2020年已经所剩无几了，到了年底，又是一年车市盘点时，虽然今年年初汽车市场经历了疫情带来的巨大震荡，但是下半年大量新车上市，促使汽车市场强势复苏。作为未来汽车行业发展的一大趋势，今年上市的新能源新车也不少，其中不乏话题车型。
这次，我们就来看看在2020年上市的纯电动新车“关键词”，其中有2020年国内最畅销的纯电动车、国产售价最昂贵的纯电动车、国产豪华氛围最突出的纯电动车以及国产造型最可爱的纯电动车，那么它们都是谁呢？一起来看看吧~
补贴后售价：2.88万-3.88万元
车型亮点：价格实惠、尺寸小巧、用车成本低
秉承着“人们需要什么，五菱就造什么”的理念，除了在今年年初国内疫情严重时生产口罩，在今年五菱还推出了一款“人民代步车”五菱 宏光MINI EV。宏光MINI EV在7月24日全国上市后确实没有辜负“人民代步车”这个称号，根据乘联会数据显示，其9月份销量14495辆、10月份销量20631辆、11月销量33094辆，上市几个月就能有如此火爆的销量表现，足以看出这一车型在市场中的巨大需求。
宏光MINI EV定位于A00级小车，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，小尺寸的车身赋予了它十分灵巧可爱的观感，并且在城市中穿梭也十分灵活，无论是狭窄的胡同，还是拥堵的马路，它都能灵活应对。宏光MINI EV外观设计上，将简洁设计和可爱元素进行了融合，无论是方中带圆的前大灯组，还是黑色封闭式前格栅，都使它更具“眼缘”，可谓是人见人爱。
宏光MINI EV内饰以简洁实用的居家风格为主要元素，但是别看它尺寸小巧，正所谓“麻雀虽小，五脏俱全”，该有的功能它一样不少。虽然没有大尺寸中控屏，但是它配备了彩色全液晶仪表盘，续航里程、剩余电量等车辆信息都能清晰的显示。此外，车内还配备了手动空调，再加上四座布局，能够保证一定的驾乘舒适性。
宏光MINI EV动力上搭载一台后置单电机，其最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米。动力电池方面，宏光MINI EV搭载容量为9.3千瓦时或13.9千瓦时的锂离子电池组，纯电续航里程分别为120公里或170公里。
补贴后售价：68万-80万元
车型亮点：NT展翼门系统、大面积全液晶屏幕、HiPhi Pilot L3级自动驾驶辅助系统
高合HiPhi X作为国内新势力造车又一新晋车型，无论是其首发前官方发布多达80页的产品信息，还是实车亮相后，它独特的NT展翼门系统、内饰三块大尺寸液晶屏和HiPhi Pilot L3级自动驾驶辅助系统等等，都在业界引起了不小的热度，但是真正把它推上热点的就是它68万-80万元的高昂售价，我们不去讨论课它是否值得这个价格，但是一款国产纯电动车型能勇于迈向高端纯电动车领域，本身就值得我们称赞。
HiPhi X定位于中大型SUV，但是整车造型十分低矮修长，极具轿跑属性。其中前脸采用封闭式前格栅，而前脸的大面积LED灯组更是极具视觉冲击力，除了常规照明灯组外，它还配备了智能交互投影灯组和智能交互灯组，为新车带来了独到的科技智能体验。HiPhi X还配备了独特的NT展翼门系统，全车多个车门都可电动开启，并且有多种开启方式，视觉体验十分炫酷。
HiPhi X车内造型虽然十分简洁，但是其配备的14.6英寸全液晶仪表盘、16.9英寸竖向中控屏和19.9英寸副驾液晶屏，再加上内置的安卓操作系统，赋予了HiPhi X突出的智能化体验。虽然是一款纯电动车型，但是HiPhi X在驾乘舒适性上也有很好的表现，内饰采用大面积半苯胺真皮包覆，再加上全车17喇叭英国之宝音响系统，以及后排两个独立航空座椅，使得车内的驾乘感受绝对奢华、舒适。
HiPhi X动力上搭载由前后双电动机组成的四驱系统，系统综合最大功率440千瓦，系统综合峰值扭矩为820牛·米。动力电池方面，HiPhi X搭载容量为97千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为550公里。
补贴后售价：50.98万-72.98万元
车型亮点：“尚·致·意”设计、四块大尺寸液晶屏、第二排独立座椅
E-HS9是一汽红旗在今年推出的一款全新纯电动大型SUV，作为红旗车，它的气势感和豪华感绝对到位。E-HS9外观上依然遵循“中国式新高尚精致主义”产品理念和红旗“尚·致·意”设计哲学，前脸依然是大尺寸直瀑型封闭前格栅和分体式前大灯组，再结合其5209/2010/1731mm的车身尺寸与3110mm的轴距，使其整体视觉上霸气十足、极具气势感。
E-HS9的车内除了彰显纯电动车的科技属性外，作为一款红旗，它的豪华感和品质感也十分到位。其中，中控台采用传统的T字形布局，但是上面被三块大屏幕完全占据了，包括16.2英寸全液晶仪表盘、中间和副驾驶两块大尺寸液晶屏，再加上挡把前部的大尺寸触控式空调控制面板，使得车内的智能化程度较高。此外，车内还采用大面积真皮材质包覆，再加上细节部分的木纹饰板，和第二排的两个独立座椅，使得车内的豪华感和舒适感具有较高水准。
E-HS9动力上分为标准版和长续航版，两种车型均搭载由前后双电机组成的四驱系统，其中标准版车型系统综合最大功率为320千瓦，系统综合峰值扭矩为600牛·米，动力电池搭载容量为84千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为460公里；长续航版车型系统综合最大功率为405千瓦，系统中峰值扭矩为750牛·米，动力电池搭载容量为99千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为510公里。
补贴后售价：10.39万-14.39万元
车型亮点：复古元素设计、双联屏、咖啡智能车机系统
长城汽车旗下各个品牌今年在新车命名上可是彻底放飞自我，大狗、初恋、坦克300等车型都成功引起了足够的话题度。而纯电动品牌欧拉也不例外，其今年推出的黑猫、白猫、好猫三款车型凭借着呆萌可爱的外观收获了一票粉丝的喜爱。其中好猫有着不同于其它两款车型的复古设计元素，使其更加独特。其中好猫前脸采用封闭式格栅，并且两侧前大灯组为复古圆形造型，再搭配上造型圆润饱满的前后翼子板，以及紧凑的两厢车身，赋予整车宛如老式保时捷跑车的观感。
好猫的车内同样复古气息满满，双色的内饰搭配上大面积麂皮材质和软质材料包覆，再加上细节缝线处理和金属材质点缀，使得车内的品质感和设计感到位。并且，好猫还配备了双联屏设计的7.25英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏，并搭载咖啡智能车机系统，可实现导航、影音娱乐、语音交互和第三方应用扩展等功能并且终身流量免费，可满足当下年轻人刷短视频、看剧等需求。
好猫动力上搭载一台前置单电机，最大功率105千瓦，峰值扭矩210牛·米。好猫在动力电池方面分为标准续航和长续航两种版本，其中标准续航版搭载容量为47.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为401公里；长续航版搭载容量为59.1千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为501公里。
2020年下半年国内新能源汽车市场全面爆发，这次小编盘点的这四款2020年纯电动新车“关键词”仅仅是其中的一部分，但是通过这四款车型可以一窥2020年国内新能源汽车市场的发展趋势，其中，高合HiPhi X和一汽红旗E-HS9代表纯电动车型向高端化发展，而五菱宏光MINI EV和欧拉好猫则代表着小型纯电动车精致化。可以预见在未来国内会有更多的高端纯电动车型和精品化纯电动车型推出，就让我们期待2021年的到来吧~
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