中东版新途达实车，气场不输坦克300！碟刹带锁分时四驱
在国内越野车市场当中，要想花钱少买到一台合资品牌非承载式SUV并不容易，其中日产途达就是一款比较入门的硬派越野车，郑州日产途达性价比还不错，尺寸定位也很大，不过细节处理不到位，尤其是内饰配置比较低，再加上后鼓刹之类的配置经常被吐槽，日产途达的销量数据并不算特别好，显然需要一次彻头彻尾的大更新。
最近海外市场上有了新消息，日产途达中东版迎来更新，而且有实车亮相阿拉伯国家，全新的日产途达优化力度很大，首先看外观造型设计，车头更大尺寸的镀铬进气中网搭配两侧LED大灯光源，侧面保持途达中型SUV身材，肌肉腰线相当霸气，尾部增加镀铬亮条装饰，总体来看新款日产途达的气场不输给国产坦克300，尺寸有明显优势，而且这次中东版新途达提供7座版本。
中东亮相的实车已经换上了后轮碟刹，制动效果预计会有明显提升，而且长时间刹车热衰减的问题基本上可以消除了。更大的内饰槽点有了明显改观，多功能方向盘造型与日产奇骏保持一致，不再使用老掉牙的设计，虽然还是传统机械仪表盘，不过表盘中间液晶显示区域面积很大，可以显示车辆越野状态，包括倾斜角度和传动数据。
中控台面上不再是大面积的黑色硬塑料材质，更多的拼色软包材质扫除了廉价感，更狭长的空调出风口和镶嵌式大屏幕都很主流。皮革座椅填充舒适，没有辱没日产大沙发的称号，7座版本提供2 3 2座椅布局，如果家庭成员比较多的话，7座版本可以满足共同自驾游出行需求，一家人开车去走走野外小路，通过性是有保证的，比城市SUV车型硬派许多。
从以上的外观内饰变化来看，中东版新途达可圈可点，老款车型的大部分弱点都进行了改正优化，但是新途达的动力总成并未发生变化，继续搭载日产经典的2.5L自然吸气发动机，极限输出不会超过200马力，峰值扭矩也远不如长城2.0T发动机，搭配足够成熟的7AT手自一体变速箱，动力表现胜在稳定，大部分越野路况是没问题的，但是如果去玩越野赛道，日产途达还是差点意思。
目前郑州日产并没有放出消息，这样的中东版新途达要想引进国内投产，注定还需要大量的时间，本来郑州日产的优先级就不高，旗下产品数量比较少，日产途达也并非销量支柱产品，第一时间更新的意愿并不强，预计最快也要等到2021年下半年引进国内，那时候还要面临长城坦克平台旗下的新产物。