又一合资车沦为“炮灰”，四轮独悬，从15万狂降至8.79万，只为活下去

导读：真不给国产轿车“留活路”？轴距2米7，百公里油耗5L，新车直降6万多！又一合资车沦为“炮灰”，四轮独悬，自动挡入门版车型从15万狂降至8.79万，只为活下去！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克威朗。说实话，在别克家族最憋屈的一款车就是别克威朗，作为一款A+级合资轿车，车身长度达到了4723毫米，车身轴距达到了2米7，全系四轮独悬，实力完胜日产轩逸和大众朗逸；在市场销量方面，与“小兄弟”别克英朗和“大哥”别克君威相去甚远。最尴尬的是，别克威朗大幅降价促销仍然无济于事，销量一直不见起色。

在市场价格方面，2020款 三厢 15T 自动进取型别克威朗，作为自动挡低配版车型，当初上市指导价格为15.29万，如今个别地区的参考最低价仅为8.79万；2020款 三厢 20T CVT领先型别克威朗，作为中配版车型，当初上市指导价格为16.29万，如今个别地区的参考最低价仅为9.79万，直降6万多，性价比超高。

在市场销量方面，根据最新的销量数据分析，别克威朗在9月份销量为1898台，在别克家族占1.92%的市场份额，在国内轿车市场占0.2%的份额，排名第96位；在1-9月份的累计销量为7865台，在别克家族占1.34%的市场份额，在国内轿车市场占0.13%的份额，综合排名第109位，整体市场销售形势不容乐观。

小结：别克威朗外观设计大气，车身轴距2米7，一眼看上去时尚大气，气场完胜同级别合资轿车，还有四轮独悬，但是全系搭载三缸发动机，让很多车友望而却步！如今2020款 三厢 15T 自动进取型入门版车型优惠后仅售8.79万，性价比同级无敌，可惜市场销量仍旧不温不火！您怎么看呢？欢迎回复评论！