不输合资6辆国产车，吉利荣威落选，奇瑞成最大赢家，第1很意外

我国自主汽车产业发展比海外企业最少要晚100年，真正令我国汽车产业快速发展的是在2004年之后，我国汽车产业大改革，得到了国家的大力支持，当年表现最好的就是奇瑞，奇瑞凭借一辆奇瑞QQ，销量令国内合资企业都眼红了，在当时就连某个合资厂家都对QQ进行抄袭，此话暂时不谈！我国这几年的汽车产业，尤其是一线大厂，在15万元级别中，国产车真不见得就比合资车差，甚至某些方面比合资车做得还要好，以下就是不输合资的6辆国产车，吉利荣威落选，奇瑞成最大赢家，第1很意外。

第六辆：名爵HS

名爵HS整体的产品力表现非常的出色，同样是使用双离合变速箱，但是比荣威上使用的这台变速箱更加先进，因为名爵HS用的是第二代TST变速箱，其次发动机采用上汽自主研发的蓝芯高性能发动机，其中2.0T车型加速是我国自主SUV中最快的一辆，没有之一，在7.4s就可以破百，上窄下宽的车身设计，也是为了更加好的操控，过弯道更加的稳定，堪称操控之王，比很多20万的同级合资车表现还要优秀！

第五辆：WEY vv5

VV5上榜估计很多人要骂小编了，抛开其他因素不讲，就谈产品性能和稳定性，VV5在15万这个价位中的表现，和合资车相比，真找不到有哪辆合资车能比得过的，比操控？比行驶质感？当然，油耗是vv5的一大弊端，甚至几乎所有的国产车都是这个毛病，而且VV5的产品的稳定性也非常的好，很少出现小毛病，上市至今投诉才35个，自主品牌中表现非常出色！

第四辆：捷途x70

捷途x70，奇瑞新的战略品牌，可以说是非常的成功，首先外观设计上给人就以一种非常大气，非常时尚动感，可以说外观方面比瑞虎系列还要讨人喜欢，在机械方面的表现也非常出色（10万级的车相比），发动机采用自主最为省油的那台1.5T发动机，自主热效率第一，上市至今产品投诉量双手数得过来，非常的少，而且车主们的反馈也非常满意！

第三辆：瑞虎8

之所以说奇瑞是最大赢家，是因为瑞虎8在交付第一批车的时候，交车现场的一千多名车主，有近一半是奇瑞的老车主，这也是我国到目前为止，第一次出现的这种现象，这也想得通为什么网友们说奇瑞是技术男，不会搞营销的原因了，奇瑞买车真的是凭口碑再买，而且瑞虎8在研发的时候，就在吐鲁番地区测试了长达3个月之久，将车辆打磨到非常契合的地步，除去了消费者购车之后所遇到的一些问题，非常有责任心！

第二辆：比亚迪唐

全新的一代唐，比亚迪注入了不知道有多少的心血和汗水，在宋上市没多久，就有比亚迪唐新车在路上测试，长达一年的时间测试，起初我们之知道比亚迪请来了前奥迪设计师来设计，但是又有谁知道比亚迪为了将这辆车打磨成旗下最好的车，之后又挖来了前奔驰机械工程师呢？上市后，许多媒体在测试这辆车的时候出乎意料的，给出了极高的评价，认为这是一辆不输30万级别的合资车！

第一名：红旗H5

红旗H5第一，大家是否觉得很意外？就凭上市一年，每个月销量接近4000辆，投诉才2个，这个产品表现还不足以排第一吗？

总结：跟大家讲个真实的故事，现代途胜在2018年全年的销量不足6万，投诉达到了1100以上。不要否定国产车，虽然现在达不到合资的技术水准，但是也不见得就差，而且合资车也不见得那么完美，相信总有一天，国产车能成为主流！