核动力航母退役后要花大钱拆解，为什么不做核电站继续发挥余热？

航空母舰是世界军事武器装备的集大成者，其复杂的构造和超高的结构强度，对制造国的工业水平和技术水平提出了非常高的要求。目前世界上航母建造经验最先进的国家非美国莫属，不仅在技术方面超出其他国家一大截，数量上也是在世界上无人能出其右，甚至美国的军事霸权可以说都是建立在航母之上的。

核动力航母舰队

而美国现役的航母全部都是核动力航母，拥有近乎无限的续航能力和十万吨级的吨位，这大大加强了航母的作战能力和效率。

虽然核动力航母有着种种优点，但是由于其动力的特殊性，在退役之后的拆解却是个大问题，往往需要花费极大的物力财力将核反应堆无害化，否则将会带来严重的环境灾难

，这也就导致核动力航母不仅拥有着高昂的造价，其维护费用和全周期费用更是令人咋舌。

一般这种活美国都是外包给其他国家

这时候有人异想天开，说

既然核动力航母拆解如此费劲，为什么不直接将其改造成海上的移动核电站，既能够节约一大笔拆解费用，还能发挥余热。

这种想法有一定的道理，因为核动力航母本身就拥有一套完整的发电系统供舰上的各种电子设备使用，但是仍然存在许多问题需要解决。

核动力航母的反应堆是特制的舰用反应堆，

通过反应堆当中核裂变产生的热能来推动蒸汽轮机转动，再由蒸汽轮机将能量转化为动力供航母使用。航母反应堆与核电站的反应堆在设计原理上实际上没有什么差别

，因为航母上面的雷达、通讯、照明等所需电力就是从反应堆当中供给的。以美国最先进的福特级航母为例，其舰上所搭载的两座核反应堆产生的功率足够一座百万级的城市日常使用。

福特级航母

但是航母上面的反应堆出于作战安全性考虑，密封程度比较高，

更换燃料棒的过程十分麻烦，甚至需要切割开一部分舰体。

其次就是航母上面的反应堆维护的成本十分昂贵，

相较于一般的民用核电站，核动力航母反应堆的维护费用往往是后者的数倍以上。

再一个就是核动力航母如果要用于发电，那么就需要对其进行周期性的检查及维护保养，这又是一笔不菲的费用。最后，

核动力航母到了退役的年限后，其搭载的核反应堆也是老化十分严重，无法保障其安全性以及可靠性。

总的来说，核动力航母退役之后用来发电在理论上是可行的，但实际上由于种种因素的限制，如果要将其用于发电的话将会付出一笔不小的开支，而这笔钱如果用来建造一个新的核电站都绰绰有余，而且安全性方面比核动力航母还要好上许多，这样算下来完全就是得不偿失。

（狼烟）