高速行驶120，哪辆车容易漂移，哪辆车不漂移？老司机说了答案

如今国内汽车数量越来越多，人们在城市道路当中行驶的时候，除了有限速规定之外，也因为路上太拥堵，让人们根本就提不起速度来。如果想要体验这种开快车的感觉，就只能跑高速了。现在国内的高速公路四通八达，想去哪里都非常方便，所以很多人在出远门的时候都喜欢走高速。

我们都知道，高速公路上的限速是比较高的，最高时速都可以达到120，有的时候有些人还会跑到130迈，所以在跑高速的时候就可以完全地感受到这种速度与激情。但是速度太快了，方向盘就会有些不受控制。相信大家在开车的时候也有过这样的感觉，那跑到120的时候，什么车容易发飘，什么车不容易发飘呢？

对此老司机也做了一些测试，在跑到120的时候，日系车是比较容易发飘的。日系车在国内市场上相对来说是比较受欢迎的，它是继大众之后，另一个销量比较高的合资品牌。大家对于日系车的印象一直都是省油耐用，但是“皮薄馅大”，所以总感觉没有那么稳定。

日系车的技术非常成熟，这些简单成熟的技术虽然降低了故障率，但是在底盘技术方面却没有那么出色。因为平时在市区内行驶，车速最高也就跑到80，所以不会有明显的感觉。但如果跑高速的话，车速提起来了，这种差异就表现出来了，所以就会有这种方向盘不受控制的感觉。

不过这也只是一种概率，并不是说所有的日系车都是这样的。有一些日系车就算跑到150，也不会出现发飘的现象。而且轿车和SUV的感觉也是不一样的，轿车的稳定性相对来说要比SUV更优秀一些，因为轿车的底盘比较低，车身采用的都是流线型的设计，这样就会降低它的风阻，因此在操控性方面也更加优秀。

当然，轮胎的抓地力也会对汽车的稳定性产生影响。轮胎尺寸更大，与地面接触面积更大，因此更稳定，而且车身不易漂移。所以很多人认为日本车在高速行驶时，由于车身轻薄，很容易漂移。这种印象实际上是错误的。毕竟，影响这个问题的因素很多。虽然车身材料对车辆的稳定性有一定的影响，但并不是绝对的。