独家定制的帕加尼风之子,取名“蓝宝石”,首任车主是中国人

独家定制的帕加尼风之子,取名“蓝宝石”,首任车主是中国人

帕加尼Zonda 760 Sapphire,今年刚刚完成760升级的超级跑车,编号“#76116”。这台车子的前身是Zonda F,按照车主的要求,原本的裸碳车身被取消,取而代之的是蓝色碳纤维车身,而这也是Sapphire(蓝宝石)这个名字的由来。
独家定制的帕加尼风之子,取名“蓝宝石”,首任车主是中国人

蓝宝石的改动相当大,进气口、翼子板、尾翼等等,都换成了新款,这让风之子的速度感更上一层楼。
当然,更关键的还是发动机的升级,“760”这三个数字指的是它的马力可以达到760匹,比过去的Zonda F版本多了30马力,性能更强了,而且只有760系列跑车才能享受到性能升级待遇。
独家定制的帕加尼风之子,取名“蓝宝石”,首任车主是中国人

因为客户保密原则,帕加尼并没有公布蓝宝石的具体价格,但考虑到如今Zonda F的估值已经达到了300-400万美元,升级后的760必然会更加昂贵。
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76116最早出现于2011年,最有名的就是上海赛道嘉年华时拍下的照片,当时可以说是全场焦点般的存在了。车子的首任车主名为付嵩洋,也就是车迷常说的“付老板”,当年与精彩哥、板栗头等人一样,都是中国玩车界顶端的玩家。
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车子挂的是香港车牌和港澳两地牌,可能香港车税要比内地低不少。就拿Zonda F来说,香港售价1200万港元(约1012万人民币),而内地售价超过2000万人民币,买家自然更倾向于在香港注册。
独家定制的帕加尼风之子,取名“蓝宝石”,首任车主是中国人

2016年,76116易主。后来到了2018年,车主将76116送回帕加尼工厂,两年打造时间,Zonda F升级成了Zonda?Sapphire,成为了独一无二的蓝宝石。
独家定制的帕加尼风之子,取名“蓝宝石”,首任车主是中国人

从蓝宝石诞生的那一刻开始,原来的Zonda F其实就已经不复存在了,帕加尼当年生产了25台F系列,这些年有不少升级为760系列,这意味着Zonda F的数量只会越来越少,不难理解为何估值能这么高了。

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