自主品牌“设计风向标”红旗H9领衔 这几款车像极了未来座驾
在这个以年轻消费者为主的汽车市场里，性能和性价比已经不是我们选车买车的唯一标准了。不得不承认，拥有好看的“脸蛋”确实能为一款车吸引不少颜值党的关注。而我们自主品牌在设计方面，很长一段时间里始终摆脱不了“抄袭”的字眼，甚至被外企投诉的事件也是接连不断。可随着近几年自主品牌的发展，无论是硬件还是外观，自主品牌都有了突飞猛进的突破，也造出了很多颜值爆表的车型。那么小编今天就给大家介绍几款国产品牌中的颜值担当，让我们一起来欣赏一下它们的“盛世容颜”吧。
指导价：30.98万-53.98万元
设计理念：尚·致·意
首先我们来聊一聊这辆红旗H9，红旗是一个有情怀、有历史的品牌，红旗推出的每一款车型都能收到格外的关注，而H9则是第一款真正能够代表红旗全新设计理念的车型。这款车定位中大型豪华旗舰轿车，双色车身设计搭配它宽大的身型，让你站在它面前时可以感受到它强大的气场。红旗H9采用东方美学“白银分割”比例设计，搭配抢眼的红旗呼吸灯车标以及方正庄严的大尺寸直瀑式格栅中央和内敛大气的前大灯，显得十分温润典雅。
红旗H9内饰与豪华、端庄的外观形成了呼应，同样具备很强的豪华气息。矩形全液晶仪表盘和中控屏幕进一步彰显了H9的高端时尚的气质。在用料方面，H9在中控、门板等处采用了大量的皮质包裹，可以看出红旗在用料方面真的很舍得。同时，这款车在换挡杆周围采用了大面积钢琴烤漆材质，看上去也非常有质感。
指导价：18.88万-25.38万元
设计理念：新国潮数字律动美学
荣威iMAX8是荣威推出的首款MPV车型，外观采用了“国潮数字律动美学”设计，气势十足。硕大的参数化立体悬浮荣麟造型前格栅基本占据了前脸的90%，造型张弛有度，将豪华与优雅尽显其中，搭配全新的狮标LOGO以及LED日行灯，使其无论在任何角度，都能让你感受到它恢弘的气度，再搭配两侧贯穿式LED大灯，在视觉效果上更显iMAX8的强大气场。
iMAX8的内饰采用了“展翼式”设计，中控台周围都采用了大面积的皮革材质进行包裹，搭配木纹饰板，体现出了非常好的层次感。同时，iMAX8在三辐式方向盘两侧还采用了打孔的设计，不仅能提供很好的透气效果，也对整车的豪华气息起到了点缀的效果。门板上与座椅上的缝线设计也更加彰显了新车的优雅气质，搭配蓝白撞色的内饰配色，将豪华与优雅完美融合。
指导价：11.39万-13.39万元
设计理念：无边界
UNI-T在外观设计方面敢于打破常规，采用无边界前格栅，参数化设计给人一种无限延展的独特视觉感受，搭配两侧造型凌厉的分体式大灯设计，更加突显其前脸的科技魅力。UNI-T车身摒弃了繁复的车身线条，采用了“纯粹曲面”设计，以光影雕塑动感之姿。隐藏式门把手不仅使UNI-T的曲面设计更加纯粹，更遵循了空气动力学原理，有效降低了风阻。
进入车内，首先看到的是D型运动方向盘，该设计理念源于赛车，能够带来更加畅快自如的操作体验，中控独特的太空战舰电子挡把搭配10.3英寸双联屏设计，科技感十足。UNI-T在储物空间利用方面也非常到位，采用创新镂空式中控台设计，在中控台下方掏出了一块巨大的储物空间，为前排乘客提供了可观的储物空间。UNI-T的一体式座椅也非常符合人体工程学设计，可以提供良好的包裹性和舒适的支撑性，不仅日常驾驶舒适，更能在激烈驾驶时使驾驶员信心倍增。
指导价：9.38万-14.28万元
设计理念：燃动感性力
名爵6这款车可以说是名爵品牌的头牌车型，自推出以来始终以运动、战斗的外观深受年轻消费者的喜爱，在国内运动轿车设计方面绝对是数一数二的存在。 名爵6前脸采用全新数字燃动格栅设计，哑光黑与高亮黑相融合，带来了独特的视觉体验。搭配两侧数字光轨大灯，使前脸看上去更加凶狠。名爵6外观还有一大亮点就是原厂配备的大尾翼，不仅提高了整车的颜值，并且更好的遵循了空气动力学原理，为高速行驶提供了可观下压力和稳定性。
第三代名爵6的内饰依然延续了名爵家族式简洁干练的设计理念，并分为炽烈黄和燃动红两种内饰主题配色，两种主题配色会在细节处进行点缀，从而突出车内的运动属性。名爵6在换挡区域采用黄金布局，将功能区和储物区科学分割，在不影响中控整体布局的情况下，扩大了前排的储物空间。同时，名爵6还采用了大量的隔音材质包覆，搭配声学夹层玻璃，贴心守护车内的静谧空间，也将BOSE音响发挥到了极致。
指导价：8.98万-12.29万元
设计理念：Dragon Face
在国内自主品牌中，比亚迪可以说是最擅长将中国传统元素融入造车理念中的品牌。比亚迪将自己的家族式设计语言称为“龙颜设计”，据小编了解是因为车头前格栅上面的镀铬饰条一直向两侧延伸至灯眉处，看起来很像龙须，看上去确实很有范。两侧采用“龙晶之魂”LED大灯设计，并在其中融入了龙爪元素，看上去炯炯有神，在夜间能提供更好地照明效果。同时，宋Pro的尾灯同样加入了龙爪的元素，与车头形成了呼应。
宋Pro内饰设计较为时尚简洁，采用环抱式+分离式座舱设计，不仅使驾驶员操作使用更加方便，也为副驾驶的乘客提供了很好的乘坐体验。车内令我印象最深刻的就是它可旋转的10.1英寸中控显示屏，可根据使用场景在横屏模式和竖屏模式之间自由切换，为用户带来更好的使用体验。
指导价：9.98万-12.88万元
设计理念：ICON设计语法
在2018年的北京国际车展上，吉利带来了CONCEPT ICON概念车，而两年后，吉利推出了基于该概念车打造的全新SUV——ICON，这款车可以说是完美复刻了概念车CONCEPT ICON的绝大部分设计元素，利用大量的圆角矩形设计，巧妙的在车头、车侧、车尾塑造出了极具力量感和未来感的造型。ICON前脸采用“宇宙回响”前格栅设计，具有极高的辨识度，搭配两侧独特的分体式大灯设计，形成了简洁并极具科技气息的造型。
ICON内饰同样从CONCEPT ICON概念车上借鉴了许多设计元素，双色内饰配色以及大量的平面化设计完美诠释了ICON简约时尚的设计理念。10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶触控屏均采用悬挂式设计，并且两块屏幕之间可以实现互动。在出风口和功能按键方面，新车同样采用了时间符号设计理念，搭配72色极光氛围灯，将科技氛围体现的淋漓尽致。
指导价：7.88万-12.08万元
设计理念：星际几何
新宝骏RM-5的设计灵感源自于此前的概念车RM-C，并在整体设计上与其保持高度一致。全新设计理念使这款车摆脱了传统MPV商务化造型，呈现出了更加年轻、时尚的姿态。前脸的“U”型格栅设计搭配两侧分体式大灯，宛如一张笑脸，看上去平易近人。RM-5腰线采用了贯穿式设计，并且在腰线中段采用内凹式设计，使车侧看上去更富层次感。另外，新车采用双色车身涂装，营造出了分离式座舱的视觉效果，看上去未来气息十足。
RM-5的车内同样保留了很多概念车的设计元素，大量的横向线条进一步拉伸了车内的视觉宽度。12.3英寸+10.25英寸双联屏设计十分抢眼，不仅提升了车内功能性，更营造了浓郁的科技氛围。而且RM-5没有盲目的追求科技氛围，在中控屏幕下方还提供了一排空调控制实体按键，在不影响车内视觉效果同时，实用性也得到了保障
指导价：7.94万-10.89万元
设计理念：交互几何
奕炫GS是基于东风风神CMP全球模块化平台打造而成，拥有轿车的颜值与SUV的车型，它的外观设计看上去更像是一款跨界车型，车头造型较为扁平，营造出了蓄势待发的视觉效果。大面积前格栅内部错综交叉着大量黑色金属条，形成了由下至上，从大到小的棱形网格，看上去造型更具立体感。车侧采用红黑撞色设计，将车身分为上下两个部分，搭配银色金属条，营造出了悬浮式车顶的效果。车尾整体造型同样采用上窄下宽的造型，并且在两侧镶嵌了与车头相似的镀铬饰条，达到了首尾呼应的效果。
奕炫GS的车内同样采用家族式设计语言，整体设计相比外观则要收敛一些，更偏向于居家风格。虽然用料并不豪华，但是中控台的叠层设计营造了很好的层次感。车内红黑撞色的设计，与车身涂装形成了呼应，也为车内带来了不少运动气息。在用料方面，新车采用了很多搪塑材质和硬塑料材质，在能够碰到的地方基本都采用搪塑材质，也能提供不错的舒适性。
相比国内自主品牌刚刚兴起时大量的外观抄袭和浮夸、老土的造型，现在很多品牌都形成了自己的一套设计理念和风格，这也是国内车企在学习中创新所得到的成果，以上就是小编认为在国内的一些车型中设计比较前卫、时尚的车型，甚至像新宝骏RM-5、红旗H9、ICON这些车甚至直接把概念车复刻了出来，开着这样一台车，绝对有面子。那么大家心中还有哪些车型设计比较成功呢？欢迎在评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。