消费升级是目前国内的一大现状，咱们大众的生活越来越好，在用车方面的需求也是越来越高。从以往的小型车、紧凑型车，到了如今拥有更大尺寸的中型SUV受到热捧。群众对新车的要求也是越来越高，各方面体验必须没有短板，还要有突出的亮点。今天就带大家来看两款市场上热门的中型SUV，红旗HS5和大众途观L。
外观对比
红旗HS5的外观有着很鲜明的特点，比如前脸中网直瀑式的设计，尺寸很大，两侧大灯采用了LED光源，并且是全系标配，带有灯光欢迎仪式。下部包围造型很有运动感，符合年轻化审美，可以看到车头的泊车雷达和360度全景影像摄像头。前后雷达全系都有，全景影像从次低配就有，这样的水准非常良心。
车身侧面，我们能看到前翼子板带有细节装饰，银色的镀铬饰条呈半个倒梯形，内部有红旗标志性的红色点缀，和多辐轮圈一样彰显运动性。夜间独特的迎宾光毯功能给上下车增添了仪式感，同时还能有一定的照明效果。尾部并没有很俗套地使用贯穿式尾灯，但尾灯之间通过一根镀铬饰条连接，下方双出的方形排气口是真排气，冬天不尴尬。
途观L有着很浓重的大众家族化设计理念，前脸中网比较小和大灯高度基本持平，高配车型搭载的是LED光源，中配和低配都没有。下部包围部分，如果是R-Line车型，那么运动化的氛围还是不错的。
侧面依然能看到德系品牌惯用的平直线条，很是硬朗。尾部大灯组是经典的设计，内部有点状化的LED模块，夜间辨识度不错。下方双出的矩形排气是R-Line专属，如果是普通版车型，则是裸露在外的单边两出。相比于红旗HS5前后雷达标配，途观L的中低配车型没有前雷达，部分车型甚至连倒车影像也没有。
外观小结：两车的外观部分各有特色，红旗HS5个性鲜明，运动感很足，符合当下年轻人的审美。途观L是大众标准化的设计，很硬朗，但是只有R-Line车型才能提供不错的运动感，除此以外的车型较为普通。
内饰对比
红旗HS5的内饰采用了双色的设计，上半部为深色，下半部分为浅色。营造出了不错的豪华氛围。进入车内最显眼的就是时下流行的双联屏设计，两块屏幕都达到了12.3英寸，分辨率很高，显示效果出色。再加上电子挡杆、触摸式空调控制面板，在科技感方面领先大部分同级车。
红旗HS5的方向盘为打孔样式，提升手感，并且解决夏季手部出汗时打滑的问题。菱形纹路的车门饰板和座椅面料很大程度提升了豪华质感。253色环境氛围灯系统在这个级别非常少见，比起途观L仅有单色要来得更加豪华。红旗HS5的操作系统智能化程度很高，支持在线音乐、地图、智能家居控制等应用。前排储物格支持无线充电功能，便利度大大提升。
途观L的内饰同样有着很浓重的大众风格，多区域布局分割明显，操作逻辑清晰，很容易上手。在科技感方面，8英寸的中控屏存在感很低、液晶仪表低配需要选装，尺寸也不如红旗HS5，很多功能还在使用最老气的按键，看起来复杂不够新潮。智能化程度较低，没有车联网和OTA升级能力，应用也仅限常规的收音机、导航等。
内饰小结：两车的内饰也是完全不同的画风，红旗HS5科技前卫，途观L简单易上手。整体的质感方面红旗HS5有很大的优势，菱形纹路和双色的配色让车内的空间显得足够豪华。操作系统的智能化给车主带来了便利的用车环境。
空间对比
从两车的外部尺寸来看，红旗HS5不管是长度、宽度还是高度，都要比途观L强，整个大了一圈。轴距更是长了近80mm，差距很明显，对于内部空间有着先天的优势。
空间上红旗HS5延续了外部尺寸的优势，腿部、头部空间充裕，能够获得不错的乘坐体验。前后排座椅的材质一致，都是带有菱形纹路的真皮+Alcantara材质，在质感上对得起自己豪华品牌的身份，还能在激烈驾驶时防止车内人员的位移，增加稳定性。从配置层面来看，全系前排座椅支持电动调节，次低配开始支持座椅加热、通风。第二排座椅可以调节角度，高配还带有加热功能。
途观L的空间表现同样出色，正常体型的成年人乘坐并不会感到空间狭小的问题。前后排座椅大部分车款都是真皮材质的，带有一定的纹路。同样是大部分车款支持前排座椅电动调节，从高配开始有座椅加热，顶配带有通风功能。后排支持角度调节。不论是座椅质感还是功能性，途观L都要略逊于红旗HS5。
空间小结：由于外部尺寸上占据了优势，空间体验上红旗HS5略强于途观L。但重点是车内环境的体验上，红旗HS5搭载的真皮+Alcantara座椅，提供了足量的豪华质感。功能性方面，全系前排电动调节、座椅通风/加热等给车内环境加分不少，这些都是途观L所不具备的。
配置对比
我们选取了两款价格一致的车型款来做对比，分别是红旗 HS5 2019款 2.0T 智联旗领四驱版和大众 途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版。
从两车共有的配置来看，6气囊、前后雷达、全景影像、全景天窗、自动空调、自动大灯这些舒适性、安全性配置都是较为常见的。而电动后备厢、全液晶仪表盘、方向盘换挡、感应雨刷，都属于比较进阶的配置。
虽然共有配置上两车的表现都足以满足一般家庭的日常用车，但是经过对比，红旗HS5在多方面配置上要远超途观L。比如安全相关的主动安全配置，SACC高级巡航；舒适性相关的悬架软硬调节、方向盘加热、BOSE音响、隔音玻璃。还有提升用车便利度的LED大灯、流媒体后视镜、HUD抬头数显；让车内科技感加分的双12.3英寸大屏。以及最主要的科技、智能配置，比如红旗HS5支持手机远程控制，可以实现泊车功能，在部分狭小的停车位，如果停车后下车可能会遇到空间不够的情况，此时手机智能泊车的功能可以完美替代驾驶员停车。另外红旗HS5支持在线智能家居控制，在车内就可以控制家里的智能设备，比如开启空调、关闭窗帘等，真正实现智能化用车。
配置小结：基础的配置两车都很出色，但在同价位下，很显然红旗HS5配备了更多的豪华、高科技、智能化配置，比如双BOSE音响、12.3英寸屏幕、HUD抬头显示、手机泊车、智能家居等，这部分配置能给车主提供更多便利。
动力对比
红旗HS5全系搭载的是一台2.0T CA4GC发动机，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m。同样的价位下，途观L是低功率2.0T，只有186马力。而两者的变速箱方面，红旗HS5是传统的AT变速箱，途观L是双离合，平顺性方面自然是红旗HS5更出色。
另外同价位下红旗HS5不仅比途观L的配置高、动力强，在驱动形式上也有优势。四驱结构能够在部分情况下利于驾驶员操控车辆，极限更高，通俗来说就是更加安全。而在经过一些特定的路段，比如泥地、砂石路面时，四驱车型有更好的通过性，值得一提的是，红旗HS5的四驱能力在中保研的测试中有较为出色的表现。
动力小结：同样的售价，红旗HS5配置更高，动力还更强，全系标配的CA4GC 2.0T发动机，最大马力224Ps，比起途观L的低功率2.0T良心许多。
全文总结
在经过了多方面的对比后，我们能得出很明确的结论。红旗HS5不仅仅是在外观内饰方面更加现代化，更有科技感，在安全、舒适、科技性配置还给得更多。并且动力性能更强、还有四驱结构的加持。综合来说，途观L是大众热门的车型，满足基本的用车不成问题，但是如果对比红旗HS5，就有着很明显的差距。作为家用车来说，自然是配置高、动力强、质感出色的红旗HS5更符合需求。