营销迎来转折点 奇瑞欧萌达主动拥抱Z世代用户
一直以来,奇瑞都被外界称为“理工男”,实力技术超强却不太懂得讨用户的欢心。面对消费群体的年轻化,尤其是95后、甚至00后逐步成为消费主力,车企如果不能改变过去“沉稳”的设计理念与风格,很难与Z世代用户在情感上产生共鸣。
7月12日晚,奇瑞最新的全球化OMODA产品系列的首款车型,欧萌达正式上市。新车无论是从外观设计、内饰选择、智能互联都可以看到,在这款车身上,奇瑞正在逐渐向年轻时尚化转型。
主打新时代群体 欧萌达要突破过往营销方式今年上半年受疫情影响,汽车市场举步维艰。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示:“当不可抗因素来临时,奇瑞主要在做三件事‘稳定-合作伙伴’、‘产品-尽力做长板’、‘用户-各种方式维护’。不止如此,疫情也倒逼车企在国内市场的营销做创新突破。”
奇瑞作为自主品牌的元老之一,在国内有着较大的影响力,但在品牌营销与产品宣传上,稍显不足。然而,欧萌达的到来则成为奇瑞开始突破自我的转折点。
欧萌达是奇瑞第一款跨界车,定位轿跑SUV,主打年轻的用户群体。为了拉近与年轻消费者的距离,新车在设计语言、内饰风格、交互系统有了全新的升级与改变,当然除了要在产品创新之外,品牌还需要改变现有的营销模式,来增加与用户的粘性。
奇瑞汽车营销公司总经理助理翟小兵,将欧萌达上市以后的营销规划进行了多方面的分享。主要有以下三点,他认为:“第一点是在用户的购车体验上,融入场景化思路,可以让消费者更好地了解这款车。同时,可以增加个性化定制,例如,轮毂换色,车衣换色等;第二全国一口价,用户直接在线上预定,线下取车,降低用户的时间成本与交易成本;第三在用户运营上,全生命周期。奇瑞规划了一个以‘自由、平等、共创、成长’为主题的元宇宙社区,让用户买完车之后,还有一个社交的平台,可以创建自己的圈层。”
事实上,欧萌达这款车开启预售时就已经赢得了部分年轻用户的青睐,5小时订单破1.5万辆。贾亚权透露,根据最新的成交用户数据来看,95后、00后占比高达60%。
全球化车型 欧萌达海外市场同步销售在向年轻化、时尚化靠拢的同时,奇瑞也希望这款车能够打开国际市场。据官方表示,OMODA英文名由全球30多个国家的10000多个命名建议方案中,票选而出。英文名字来源于拉丁文词根,其中“O”代表全新,“MODA”意为时尚潮流,代表了全球新世代年轻人群对时尚潮流的理解与追求。
奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院副部长徐有忠表示:“这款产品实际上在打造过程中,里面有全球化的策划与思考。按照计划,新车今年将登陆十几个国家,到明年将会进入30多个国家。”
对于为什么会将欧萌达作为该系列的首款车型进入海外市场?徐有忠在接受网通社采访时解释道:“新车的尺寸分别为4400/1830/1588mm,轴距为2630mm,经过我们调研发现,这款车的尺寸是最受国内外用户喜欢的;其次,欧洲市场对汽车的工艺要求非常高,而这款车无论是在安全性能与智能化水平都处于领先的地位。”
一直以来,以“技术立企”的奇瑞算是迈出国门最成功的那个,海外销售的新车也非常受欢迎。据悉,奇瑞集团1000万的全球汽车用户中,海外用户已达200万。
根据最新的数据显示,1-6月份,奇瑞集团累计销售汽车475,250辆,同比增长12%。其中出口14.8万辆,再次打破了历史纪录,进一步说明奇瑞在国外的影响力与消费者对车辆的认可度。
技术实力与用户口碑作为背书,欧萌达作为一款全球化产品,走出国门也在意料之中。按照品牌计划,欧萌达在2023年有望实现月销2万(海内外市场),进入30多个国家销售。
写到最后:OMODA系列是奇瑞全新打造的产品线,定位为全球化潮品,英文名和中文名都是由用户票选出来的,营销和渠道也都是紧跟潮流。欧萌达作为该系列的首款车型,奇瑞在其身上花费了不少心思,在设计上改变原有的思路,以更时尚前卫的风格,外加超高的性价比,受到不少年轻人的追捧。同时,新车也成为奇瑞向年轻化、时尚化转型的重要转折点。
(图/文 网通社 毛凯悦)