终于得到沃尔沃“真传”，吉利新轿跑帅似S60！2.0T借瑞典技术
按照年度总体销量来排名的话，吉利集团算上领克品牌之后已经可以名列国产第一位，是公认的国产车一哥。这样的成就并非一朝一夕得来的，吉利汽车最开始和其他国内品牌一样，也是比较低端的定位，不过吉利汽车收购沃尔沃上演“蛇吞象”之后，吉利就进入到了发展快车道，之后吉利汽车又在全世界买进多家汽车品牌，包括路特斯跑车。
吉利集团在2010年拿下沃尔沃的轿车业务之后，似乎并没有尝到甜头，因为吉利旗下的产品无法使用沃尔沃的平台和技术。但是吉利随后推出领克高端品牌与沃尔沃进行深度合作，正是领克品牌拉近了吉利和沃尔沃的技术架构，开始让吉利新车享受到沃尔沃的技术红利。最近吉利汽车放出了一款全新的轿跑车，名称暂定为吉利PREFACE。
这款新车早在2019年上海国际车展上亮过相，当时是概念车的身份，但是现在已经属于量产车了，不得不佩服吉利汽车的研发实力。近期这款新车有实车开始陆续亮相，从外观造型设计来看，这款吉利新轿跑车明显得到了沃尔沃的“真传”，设计风格帅似沃尔沃S60，尤其是车头新设计的黑色大嘴以及LED矩阵大灯简直就是和沃尔沃如出一辙。
新车的长度达到4785mm，宽度1869mm，轴距则达到2800mm级别，虽然宣传口径是A级紧凑级轿车，但是尺寸明显有越级的倾向，轴距其实已经很接近中型轿车的水平。正是得益于长轴距，这款轿跑车即便采用了很夸张的侧面溜背设计，不过后排乘客的头部空间还是很宽敞的。另外车身外观还增加了红色刹车卡钳以及大尺寸运动轮毂，运动感比吉利博瑞更明显。
这次吉利汽车拿到了瑞典沃尔沃核心技术，也就是沃尔沃经典的Drive-E系列2.0T发动机，只不过是老型号低功率版本，极限输出去190马力并不算特别出色，不过拉动一台轿车是绰绰有余的，但是因为涡轮调校更加激进，低转速介入很及时，这台发动机的初段加速能力相当强悍，官方实测零百加速可以达到8.25秒级别，这比很多同级别车型快了不少。
打开车门可以看到全液晶仪表以及12.3英寸大尺寸悬浮屏幕，台面上还有明显的抬头显示投影模块，搭配车内拼色皮革面料包裹，整部车的内饰科技感十足，就算越级对比奥迪A4L以及宝马3系，这套内饰也不会吃亏，吉利的诚意很明显。
