随着上海车展的亮相，上汽奥迪首台车型A7L，正式映入了人们眼帘，也揭开了神秘的面纱。经过了一次大的整容手术之后，国产版本的奥迪A7L，取消了大溜背造型，成为了一台偏商务的运动型豪华轿车。可能很多人觉得有点遗憾，但是上汽也不傻，肯定是做好了市场调研和打算，毕竟进口版本的奥迪A7也没见你买啊。新车将会借助于辉昂的MLB平台生产线，年产能突破六万台以上，产能和输出还是相当不错的。
外观方面，无论相比于奥迪A6L，还是奥迪A8L，奥迪A7L总归还是偏运动的。全新的进气格栅采用横纵饰条装饰，整体依旧为奥迪家族传统的六边形设计，LED激光矩阵式大灯也出现在了新车之上，这也是奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型，表明了国产奥迪旗舰的身份。
侧面，变身为奥迪A7L之后，无论尺寸和轴距，都有了很大的加长。上汽奥迪A7L的车长为5076mm，轴距达到3026mm，相比A7 Sportback车身加长100mm，轴距更是加长98mm。虽然取消了大溜背造型，但是C柱还是比奥迪A6L、A8L更加流线的，也要明显更运动一些。
尾部，也采用了象征奥迪旗舰的贯穿式大灯。整体设计其实非常协调，依然可以呈现出帅气的“灯光秀”。大家非常心水的无边框电吸车门保留了下来，所以奥迪A7L依然是一台中大型四门轿跑车，类似的风格我们能够在宝马6系或8系的四门轿跑车型上找到。上汽首台奥迪车即将上市，年产量超6万，比进口版便宜三分之一。
内饰方面，采用了奥迪家族式设计，和奥迪A6L、奥迪A8L基本也是一样的。做工和用料，也是上乘水平。如果你是一位奥迪老粉，那么这套内饰吸引你的一定会是MIB3娱乐信息系统，在继承奥迪Asterix生态系统的基础上引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，未来奥迪还将与腾讯进行新一轮合作，开发诸如微信场景服务。此外，无框车门也得到了保留。
动力方面，提供2.0TFSI和3.0TFSI两种动力总成，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。亮点在于高配车型的空气悬挂和后轮转向技术，会给整车的驾驶质感以及操控响应提升不少。不过这也是高配车型的专属，最畅销的版本可能是体验不到了。
奥迪A7L的出现，除了让上汽有了奥迪车之外，也让国产奥迪品牌可以对标宝马和奔驰了。毫无疑问，奥迪A7L最直接的竞争对手，将会是宝马5系和奔驰E级，当然也会抢走一些奥迪A6L的市场份额。具体价格方面，我觉得奥迪A7L打完折之后，最终价格应该会比奥迪A6L贵了两三万块钱，我觉得这两三万肯定是值的，也会保证奥迪A7L在未来肯定会有一定的畅销度。