3月3日，宝马集团首款纯电动四门轿跑宝马?i4概念车于宝马集团总部慕尼黑全球首发。
全新设计语言，还有新LOGO
宝马?i4概念车采用宝马全新设计语言，优美流畅车身线条和紧致车身表面，冲撞又和谐的存在，使新车外观充满雕塑般的艺术美感。宝马?i4概念车的车身比例看起来似曾相识，这或许揭示了未来GranCoupe车身比例设计的方向。
宝马?i4概念车车头部分的双肾进气格栅被保留，尺寸造型都和近期不断曝光的全新家族风格保持一致，但是封闭的格栅以及车身随处可见的蓝色装饰，都在表达这是一台电动车。另外，宝马?i4概念车上的宝马品牌标识也做了更新，新标识更加扁平化、更加简洁。
本次发布的宝马宝马?i4概念车，还透露出一个非常重要的信息。宝马经典的天使眼大灯再次进行了进化。两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能，因此天使眼不再仅仅是日间行车灯。
宝马?i4概念车的尾部设计的非常宽厚。在图片上看起来，细长的L形尾灯组也与头灯一样，对光源组件进行了大幅精简。
超长中控屏幕采用曲面面板及超细边框设计
宝马?i4概念车的内饰设计相当简洁，整体座舱都散发着一种高冷气质。新车的整个中控台连接了中央通道，整体呈T字形布局，中控部分稍向驾驶员倾斜。两张线条简洁的前座椅采用一体化造型，头枕的镂空部分也经过了金铜色饰条的装扮，在展现运动的同时还塑造了气质。
整个座舱最为引人注目的当是把仪表盘与中控屏连为一体的超长显示屏，这一设计不免让人联想到奔驰。此显示屏采用了超薄的曲面面板以及超细框设计，悬浮在中控台上并向驾驶席略微倾斜。资料显示，几乎所有的操作功能都集成到了显示屏中，触控件的数量大幅减少，甚至自动空调系统也通过屏幕触控操作。iDrive控制按钮采用的璀璨水晶材质组件和金铜色饰条相搭配，进一步在高冷气质之上营造出了奢华感。
宝马?i4概念车的后排也采用了整体式的座椅头枕，看起来就像是一台四座车型，这在很大程度上加强了车内运动氛围。一体式玻璃车顶，宽敞的后排腿部空间，四门的车身布局，都让宝马?i4概念车的后排乘坐舒适性有了足够的想象空间。
概念车的全新电力驱动技术将首先应用于华晨宝马?iX3
宝马?i4概念车搭载了全新第五代宝马?eDrive电力驱动技术，该技术也是宝马未来电动车的主要特征。今年将在国内投产的华晨宝马?iX3会率先引入这项新技术，之后该技术将应用于宝马?i4量产车和宝马?iNEXT之上。
第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池都经过全新开发。专为宝马?i4开发的电动机能够产生390?千瓦?/530马力的最大输出功率，与目前宝马的?V8燃油发动机动力相近。宝马?i4概念车从静止加速到100?公里仅需约4秒钟，最高时速超过200?公里。
另外专为宝马?i4开发的动力电池具有超薄结构，重量约为550千克，电量约80千瓦时，续航里程可达600?公里（WLTP况下）。
量产版将在一年后从慕尼黑工厂下线
宝马?i4概念车的量产版本，将于2021年在慕尼黑工厂开始生产。届时，现在概念车在设计上的诸多亮点，究竟能有多少延续到量产版本之上，将在一年以后揭晓。
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