小钢炮之战——本田思域与大众高尔夫

昨晚朋友聚会，酒过三巡开始聊汽车的话题，

“这几年本田思域真啊，性能也强，名副其实的小钢炮”

“不可能，小钢炮是属于大众的称号，高尔夫才是小钢炮”

“军哥，你说我想在思域和高尔夫中间选一辆，怎么选？”

“选思域啊”“选高尔夫”

众人争执不下，今日回想起来，想必很多朋友也有此困惑，那么我们做一次对比吧。

东风本田思域2016款 220TURBO CVT尊贵版 售价15.59万

一汽大众高尔夫2019款 280TSI 自动舒适型 售价15.69万，

两款车官方售价相差一千元，所以我们就用这两款车来做一个比较吧！

发动机性能谁更强劲

本田思域是1.5T涡轮增压发动机，高尔夫是1.4T涡轮增压发动机，是不是思域就比高尔夫的动力强劲呢？我们对比一下

左侧为高尔夫的数据，右侧为思域的数据

可以看出：

最大马力高尔夫150，思域177，高尔夫比思域少27马力。

最大功率高尔夫110，思域130，高尔夫比思域少20KW。

最大扭矩高尔夫250，思域220，高尔夫比思域多30N.M。

在发动机数据上思域是占优势的，只有扭矩小于高尔夫，剩余两项数据完胜高尔夫。

0-100加速时间（S）：高尔夫8.2S 思域8.7S

总结：从发动机性能数据上对比思域占优势，也可以说是完胜，毕竟1.5比1.4大那么一点点，可是在0-100加速时间官方提供的数据高尔夫比思域快0.5秒，不要小看这0.5秒哦，那是很难超越的。所以你如果在乎起步的加速可以选择高尔夫绝对不会让你失望。

变速箱和悬架谁更强

从上图可以看出，大众高尔夫还是采用自家的DSG7速双离合变速箱，优势换挡速度快，省油，难怪起步那么快。

而本田思域则是用的CVT无级变速箱，优势就是平稳省油了。如果本田搭载一款爱信AT的变速箱，起步速度会不会要比现在快呢？

变速箱对比高尔夫占优

悬架方面两车的前悬都是麦弗逊独立悬架，后悬架高尔夫是四连杆独立悬架，思域是多连杆独立悬架，两车都是电动助力转向。

悬架对比思域获胜 虽然后悬架都是独立悬架，但是多连杆肯定比四连杆的要好，极速转弯带来的支撑性都要好。

总结，一台优秀的变速箱才能将发动机的最佳性能展现出来，发动机再优秀，变速箱不给力那也是没有用的，大众的DSG7速双离合变速箱虽然缺点很明显，但是换挡速度快这个优势是不可替代的。随意说高尔夫的发动机参数虽然没有思域优秀，但是DSG变速箱帮他战胜了配备CVT变速箱的思域。

那么悬架方面思域来的更加实在些，毕竟是运动车型，多连杆就是比四连杆优秀，何况造价也在那摆着了。

两车谁的配置高

高尔夫中控全景

思域中控全景

思域15.59，高尔夫15.69，两车价格相差1000元，看看它们的配置情况怎样，是不是高尔夫的配置要比思域高呢？

我们先来看一下光源这方面的配置，

思域远近光源和日间行车灯都是LED的，符合想着的主流配置，雾灯是卤素的，功能有自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭

高尔夫远近光源和雾灯是卤素的，日间行车灯是LED的，功能有转向辅助灯、大灯高度可调，车内氛围灯。

两款车都有倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、驾驶模式切换。但是思域有倒车影像、可变转向比，那么我觉得高尔夫没有倒车影像有点点不地道了。

高尔夫是手动空调，后排有出风口、并且带有PM2.5过滤装置，。思域是自动空调、温度分区控制系统。

真是车无完车啊，两车的空调配置整合一下就完美了。

两车都有电动天窗，思域是无钥匙启动系统、前排有无钥匙进入功能，并且还有远程启动功能，这些实用的配置高尔夫都没有。

总结，从配置上看思域完胜，它的配置不仅仅是高，而且还相当的实用。像自动空调，温度分区，无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，基本都是当前的主流基本配置了，大众高尔夫都没有，同样价格在车内配置方面思域完胜高尔夫。

写在最后：当前我们买车不单单是比拼性能的，因为我们不可能天天下赛道去飙车啊，在城市的早晚高峰性能车更本一点点作用都没有，只能跟着大部队在缓慢的蠕动。最终车内的配置是我们天天接触和使用的，配置高人性化我们操作起来也会更加的方便省时省力。汽车最终是我们来享受它的便利性和舒适性的。

好吧，我想向你推荐本田思域作全面比较。毕竟，当本田思域比高尔夫便宜1000元时，把它配置得更高是非常合适的。虽然它在0-100加速时间上不如高尔夫，但发动机的各项参数都优于高尔夫，所谓无肉车只有肉人，一人一车的驾驶方法。一些学生可能说大众的品牌比本田好。诚然，大众的销量遥遥领先，但本田并非素食主义者！

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