大家好，本文将和大家分享《90万的宝马X6真的好吗？提车150天后，车主说了三个字》。
当下汽车消费市场可谓形势严峻，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“最美轿跑”大众CC，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“动力王”凯迪拉克XT4，被车友誉为同级性价比之王。在高质量车型俯拾即是的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如宝马X6。提到宝马X6，我们得把车主王先生的感受说一说，90万的宝马X6真的好吗？提车150天后，车主说了三个字。下面就听他详细分析。
外观真是碉堡了有木有，永不会过时的车车。它最大的亮点一定是它溜背的造型，不然那就可以考虑X5了。尤其是大灯，颜值方面没得挑。外观当然是拉风，40i的轮毂和LED大灯是我最喜欢的。X6的内饰跟其他车比起来算好的了。一贯的宝马中控，和以前的E605系基本一样，落后了，类似桑塔纳的仪表盘。内饰配备的很齐全，而且选用的都是好材料，很符合这辆车的身价。异味基本没有吧，异响也没有。
空间一般，平时也就和媳妇坐坐，无所谓。驾驶位和乘座位的空间都不错，后排乘坐也有足够的活动空间，不显拥挤。门板储物槽倒是不小，可以放不少矿泉水了。后备箱空间还可以，塞了两套帐篷和徒步包什么的。无所谓的，这本来就不是应该舒适性的车型。说实话舒适性很一般，减震器太硬，过减速带都能给你蛋疼的感觉。但是车内隔音还是很好的，异响什么的没有。可能是我没调好腰托，不过比家里面的五系和q5舒服很多。
绝对是把强悍的动力演绎得淋漓尽致。3.0的动力，充沛，后备力量强劲。给油门还是很给力的，配合油门的轰鸣声，直接肾上腺素飙升。城市开得比较多，对动力的感受没有对别人目光注视的感受多。15个油，刚开吧，过过会好点。
宝马的操控肯定是没得说的。车虽然大但很灵活，方向盘很轻。悬挂硬，舒适度一般，本来想改轮毂，想想还是算了。换挡拨片几乎没有延迟，倾侧控制相当好，确实是宝马.。在真正开过它之后，我有三个字的感受：很开心！
总结：90万的宝马X6真的好吗？提车150天后，车主说了三个字。听完车主的分享，我觉得，宝马X6能够取得当下的成就，外观没得说，开出去回头率很高。内饰不是很科技，还算可以。空间一般，大多数情况一个人玩。迈巴客那才是舒适把，宝马玩的就是蛋疼。因此在同级别中，宝马X6性价比是比较高的。对于这一款能力优秀的宝马X6，大家都有何观点？