为绿色汽车打造“绿色”车轮，近日，封面新闻从宝马集团获悉，宝马集团宣布自2024年起，BMW和MINI品牌将采用由 100% 绿色能源生产的铸铝轮毂。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程，预计由此每年可减少高达500000吨碳排放，宝马集团的可持续战略在供应链端再迎新进展。
据了解，宝马集团估算每年采购约1000万个轻合金轮毂，其中 95% 原材料是铸铝材质。生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%。而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念，可减少超过50%的碳排放量。
宝马集团董事，负责采购和供应商网络的Joachim Post博士表示：“使用绿色能源是宝马集团在供应链端减少碳排放的最有效方式之一。宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过 400 份合约，明确要求他们在生产过程中使用绿色能源。”
与此同时，宝马集团倡导循环经济，通过“优先使用再利用材料”举措深挖材料循环再利用潜力，并确保可再生材料满足宝马集团对质量、设计、安全和机械性能的至高要求。作为循环经济的一部分，铝具有良好的回收性，旧的铝轮毂更易熔炼，降低了对高能耗电解铝原材料的需求。
据了解，到2023年新一代MINI Countryman将率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。与传统制造工艺相比，生产过程中使用100% 绿色能源以及 70% 再利用材料，可减少高达 80% 碳排放。
宝马集团的目标是打造业内最具可持续性的供应链体系。到2030年，宝马集团计划将供应链端碳排放较2019年降低20%。为此，宝马集团已经系统地采取系列举措，助力实现可持续发展目标。
封面新闻记者 张福超
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