秋冬天是个很干燥的季节，不少人到了秋冬天都会手脚干燥起来，那么作为每天都在路面上奔波的汽车，想必受到的损伤更是严重，那么在秋冬季该怎么正确保养爱车呢？万师傅与您一起学习一下这些技巧。
蓄电池对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的蓄电池都是免维护，不用再去补充电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长使用寿命。因为蓄电池在低温环境下电容量要比常温时低很多，所以我们经常能够看到常温下正常使用的蓄电池在冬天就无法使用了。因此，在冬日我们更要做好蓄电池的维护保养工作。要及时检查蓄电池存电情况，如果发动机在启动时费力或是勉强启动后出现转速逐渐下降就说明电瓶电压不足，需要充电。
干冷天气极易产生静电，屡屡对爱车放电。手被静电打得又麻又疼，让人急得上火。 为了避免被电，出门开车前先去洗个手，条件有限的时候，也可以先手持钥匙，用钥匙的金属部位在车门锁上点一下，放完电后再开车门，相比于两个金属之间放电，这样就不会给您带来放电时的不适感。值得注意的是千万不要用车钥匙来放电，因为现在很多车钥匙内部带有防盗芯片，利用车钥匙放电一段时间后车钥匙内部的防盗芯片可能会失效，可以使用随身携带的其他钥匙或导电金属来放电。
多喝水是从自身内部防止静电发生的较好方式，多饮水可以增加皮肤表层湿度，静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。此外，车内外还要减少化纤用品的使用，化纤服装很容易带有静电，特别是在干燥的秋冬季节，更容易带上静电。勤洗车、选择防静电专用车蜡，也是防静电的有效方法之一。
在寒带地区，户外有结冻的情形时，请或强行开启天窗，因冰冻所造成的阻力可能会对机械组件造成伤害，甚至烧坏马达。如果一定要开启天窗的话，就请像热车一样先热一下天窗。其做法是先打开暖气，同时将二侧车窗打开一点，等车内到达一定温度后再打开天窗。
如果车子常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙，每2至3个月用湿海绵轻擦天窗滑轨和密封胶条，再喷上橡胶保护剂，并对天窗的传动机构和轨道进行润滑。在涂完润滑剂后，将天窗完全打开再完全关闭几次，然后用软布擦掉多余的润滑剂，以免弄脏车内。洗车时可以顺便检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树技等脏东西。
在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或胶条专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条，如果天窗周围是使用绒质的只要用清水和干净的布擦拭即可。彻底清洁一次，以免因时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而老化。
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。正确的方法是冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
车用了久后空调滤清器上面肯定挂满了长时间积累下来的灰尘，灰尘过多一是会把对身体有害的霉菌通过空调吹入车内，给身体健康带来隐患，二是阻碍进气量，使得热风的制热效率大大降低。因此进入冬季后，建议将爱车开到4S店、修理店对空调管道和空滤器进行全面清洗，或者干脆自己网购一套清洗设备，将空调滤清器彻底清理。特别要提醒的是，如果空调滤清器上面的尘土过多或者是已经滋生了霉菌，一定要立刻更换。
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意;另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
冬天一定要热车，虽然现在的汽车并不需要特意原地热车太久(30秒)，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。
冬季雨雪天气后，刹车盘片上会有雪水，晚间停车如果拉手刹第二天早上可能盘片被冻上，导致手刹无法放下或者放下后制动依然。车主若在雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路上，然后将车挂在停车挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样既可以尽量避免刹车盘片被冻住，同时也能避免溜车。
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