9月28日，零跑C11正式上市，补贴后售价为15.98-19.98万元，新车共推出3款车型，分别为豪华版、尊享版、性能版。根据此前信息，新车将从10月起陆续开启交付。
对于一款20万元以内的纯电SUV，零跑带来的配置足够让外界沸腾。零跑C11的上市，也宣告零跑汽车正式跃进2.0时代，全力进军造车新势力第一阵营。
续航里程最高达610km
2930mm超长轴距
搭载自主研发凌芯01芯片
配备Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统
外观方面，零跑汽车整体偏圆润柔和，没有看似凌厉的棱角，但却不失特点。前脸延续零跑汽车家族设计，十分具备辨识度。近乎封闭式的进气格栅已经成为纯电动产品标配，零跑也不例外。雾灯区域采用的镂空设计保持了零跑一贯的设计个性，令整个前脸更为年轻，更具科技属性。
来到侧面，车身上部的腰线设计，在光的反射下给人以肌肉线条感，令其一下子变得充满力量感。配合车顶略微低趴的溜背设计，让整体更具备运动气息。而如大多数纯电动产品一样，隐藏式的门把手则增添了一丝科技感。
来到车尾，简洁的设计理念下，零跑C11采用了贯穿式车尾灯设计，增添了些许时尚感。
内饰设计上，零跑C11前排用三块大屏组成三联屏造型，分别为10.25寸仪表屏、12.8寸中控车机屏、10.25寸副驾娱乐屏。值得一提是，这三块屏幕还能够组成三联屏沉浸影音娱乐系统，三屏影院模式启动后，全车成员可同时观看一部电影。
此外，科技属性是零跑C11最可圈可点的一部分，零跑C11搭载高通骁龙8155数字平台，性能进一步提升。另外，零跑C11整个ADAS系统的所有核心芯片几乎全部国产，其中其搭载两块由国产自研的AI智能驾驶芯片凌芯01。并配备Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，拥有多项智能驾驶辅助功能。
动力层面，零跑C11搭载自主研发双油冷电驱双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩720N·m，零百加速在4秒左右。电池容量上，零跑C11搭载最高90度大容量电池，可实现最大610公里的NEDC续航里程能力，充电10分钟可续航100公里，30%-80%电量直流快充仅需36分钟。