当之无愧的“中国造”，和汉兰达一样耐造，油耗1.8L

竞争快速发展，随着国产自主品牌的发展，长安CS 55、荣威RX5等车型在市场上取得了很高的成绩，宝俊520在上市不到一年的时间内成功拉下了哈弗H6，虽然取得了成果虽然都是合资品牌，但是实力是无法比拟的，维亚迪敦作为第一个插入式旗舰SUV，整车融入阻挡潮流设计元素。前脸大嘴式进气格栅加入多福横向镀铬饰条映衬出层次感，两侧犀利的大灯组炯炯有神，并且灯组内部璀璨水珠LED光源和流线型转向灯加持，极具未来科技感。雾灯区域加入银色拉丝烘托出都市美学。

侧面采用流线型设计，动感流畅的腰线，以前大背贯穿整个车身，尾部与门板下的凹凸式钢筋线结合，显得很长，提高车身横向视觉效果，同时隐藏式B、C和D柱现已形成主流浮游式屋顶驾驶座，符合广大消费者的审美标准，大尺寸铝合金boss和最小200mm的分离空间充分保证整车的通过性，尾部设计的圆形爆炸、贯通式LED尾灯夜间无360度死角地带，巨大感应板战斗力雄厚，长度和宽度分别为4870×1950×1725毫米，轴距2820毫米，利用5/6/7椅结构满足不同消费者需求。

内部整体结构没有多少亮点，保持着一贯的家庭风格，包裹着随处可见的柔软皮革材质和黑色钢琴漆皮面板，触感细腻，甚至方向盘、空调送风口还包括中央控制台所以大家都加入了银色镀铬元素，使车内的气氛更加活跃，平底式多功能方向盘尺寸更小、握感饱满。特别是大尺寸液晶触摸屏支持90度自由旋转，为车主带来多种不同角度驾驶提示。并且座椅、门板内侧均加入红色双边工艺缝线，都能再次感到工匠师傅在细节上颇下功夫。新车配有全景天窗、倒车雷达、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调、空气净化、电子手、抬头显示、天涯监测等潮流配置。

在动力上，唐搭载了2.0T+两组电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为441kw，峰值扭矩为950Nm，电动匹配为6速双排扣变速箱组合，该动力都是齿轮柔韧性和油门的响应非常好，即使重量接近2吨，也能轻松加速到100公里4.5秒，耗油量1.8L，几乎是同级车，在接受悬停教育之前，马伯森式独立书民宿+多链接式独立悬停组合可以从四面八方调整方向盘，充分保证车辆的动态均衡性下控制感。