双离合变速箱更先进，大众在国内汽车上使用，是国人赚到了

汽车的变速箱作为汽车的三大件之一，在人们买车的时候也受到重视，毕竟变速箱的好坏也影响到汽车的性能，尤其是换挡的时候，给驾驶员的体验真的不一样。目前国内汽车市场比较受厂家欢迎的变速箱就是AT变速箱和双离合变速箱，它们基本占据了大部分的汽车变速箱市场，尤其是大众，对于双离合变速箱非常痴迷。

在合资车中，海外版和国产版的汽车在很多方面都有差别，在变速箱上面也是如此。在美国市场中，大众更喜欢使用AT变速箱，而在国内市场中，大众更加喜欢双离合变速器。对此，有不少人说，大众双离合更加先进，到时候就会代替双离合变速箱，因此，是国内的消费者赚到了。事实真的如此吗？不是人们想的那么简单。

AT变速箱的优势就在于它的稳定性高，而且能够适应各种工况，而且变速箱的使用寿命也很长，可以说是很适合家用车使用的变速箱。可是AT变速箱的机械结构很复杂，需要厂家有足够的技术支出才行，而且由于它的制造比较复杂，就需要更多的生产成本，这就让厂家觉得有些不划算。

双离合变速箱就相当于手动变速箱的升级版，只不过加入了双离合器与相应的电控组件。因为有两套系统同时工作，所以在换挡的时候速度非常快，而且动力传输的损耗也比较小，简单来说就是省油。只不过双离合变速箱的技术还不成熟，很多双离合汽车换挡都有顿挫感，而且双离合变速箱长时间处于半联动状态，容易发热。

就国内的路况来说，其实AT变速箱更适合一些，而大众采用双离合变速箱之后也是备受吐槽。可是大众就是我行我素，究其原因也是国人太“惯着”它了，让它能够一直追求利润而不考虑消费者的感受。