一位朋友前两天问我,他想购买一辆30万的豪车,想要装一下门面,问我有啥车好推荐。
我和他说想要买豪车的话,那肯定就要奥迪A4L了,知名度大,价格也差不多。但是他想要买一辆SUV,我想了想,问他路虎品牌能不能接受,他非常兴奋地说30万也能买到路虎SUV吗?
这种现象虽然不能代表全部,但是也具有不错的代表性。很多人并不知道其实30万就可以买得到一辆路虎SUV了,更多的人依然觉得路虎车肯定很贵。
今天我们到店体验了揽胜极光这款车型,它的价格优惠令我比较吃惊,厂家指导价为35.58万元到50.58万元。
但是我们从常州经销商处了解到,这款车型最高的优惠幅度已经达到了11万元,入门级的揽胜极光裸车价约为27万元左右。你千万不要觉得自己买的是一辆小排量或者低功版的揽胜极光,还真不是,因为揽胜极光全系只有一款动力,并且数据完全是一致的,都是高功版的车型。这就非常的有趣了,我们一起来了解一下。
外观颜值,揽胜极光的外观颜值确实没话说,外观造型犀利而运动,车身使用了较多的熏黑运动套件来进行装点。前脸大灯看起来非常有力,不规则的造型看起来无比的凶狠,就像是一只猎豹蓄势待发,随时准备捕捉猎物。
车型的侧面看起来比较流畅,但我觉得车身长度偏短,这也是揽胜极光目前比较让人头疼的问题--车身数据比较小。
车型的尾侧,尾灯是比较犀利的,而且采用了狭长的设计,辨识度很高,和前大灯一样看起来较为犀利。
总的来说,这款揽胜极光的外观是比较犀利且时尚的,但是作为一款SUV而言,车身的数据确实比较的短小。我们看一下具体的车身数据你就能明白了,长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距仅仅只有2681mm,比其他中型SUV小太多了。
我认为揽胜极光的车身数据严重限制了它的销量,尽管优惠幅度大,但是销量却不让人满意,今年的9月份共计卖出了1227辆,10月份卖出了1099辆,11月份稍微好一些,但也仅仅只卖出了1168辆。大家是不是觉得这样的销量过于低迷了呢?但是我告诉你,和去年相比,揽胜极光的销量已经好了不少,毕竟2019年全年仅仅只卖出了7466辆,你真的没看错,不足8000辆的销量。
内饰设计,揽胜极光的内饰设计是比较豪华的,整个内饰的设计看起来比较现代化,车内采用了大面积的软性材质设计,看来路虎揽胜是想彰显自己的硬派味道吧!整个内饰看起来清爽且干净利落。这是一款比较典型的城市SUV,它的行车电脑屏使用的是12.3英寸的彩色屏,而中控液晶屏采用的是双10.2英寸的,看起来现代感满满。
这款揽胜极光除了后排空间比较小以外,并没有其他值得吐槽的点,配备了后排独立空调,PM2.5过滤装置,负离子发生器,更是配备了皮质座椅,全景天窗,配置,功能比较齐全。
再来看一下这款揽胜极光的动力部分,采用的是2.0T的发动机加48V的轻混系统,这款发动机的最大功率为249马力,峰值扭矩为365N•m,本身动力已经很强劲了,再加上48V轻混系统的融入,动力更加的强劲。
这款揽胜极光的变速箱我觉得是比较有诚意的,9挡手自一体的变速箱,可靠性是很不错的。它的底盘设计我认为也是挺吸引人的,全系使用了适时四驱系统,并且配备了悬架软硬调节,当然悬架软硬调节在高配车型上面才配备。此外,揽胜极光还配备了后桥限滑差速器,可以有效地防止打滑,提高揽胜极光的野外脱困能力。
现在我们可以总结一下了,揽胜极光的外观设计基本上是没有太大变化的,但是它的动力系统以及四驱系统得到了加强,看来路虎品牌准备将揽胜极光的优秀设计进一步放大。至于这款揽胜极光车型未来销量会不会出现大涨的情况,这还要看消费者会不会买账,还要解决让人头痛的高投诉率和低保值性。
如果你也喜欢这款SUV,欢迎咨询常州各路虎经销商处。