空间大、价格低，紧凑SUV的价格买辆中大型SUV它不香吗？

作为产品阵容中的补充者，中大型SUV车型，一直属于锦上添花的存在。但在近一年左右的时间里，国内市场推出了不少产品力较强的中大型合资SUV。

从销量上看，今年中大型SUV市场销量大幅增长，比去年同期增加了60%。足见中大型SUV凭借超大的使用空间和不错的性价比开始受到越来越多国内消费者的青睐，今天扉旅汽车小编就为大家推荐几款刚刚上市不久的车型，看看哪一款更是你的菜？

大众途昂这两年一直都是最受欢迎的中大型SUV，今年截至8月底累计销量达到46085辆，可谓遥遥领先。此前由于合资中大型SUV少，大众途昂在这个价位区间几乎没有对手。不过随着多款美系中大型SUV的推出，大众途昂的销量也造成了一定的影响，所以导致新车优惠幅度较大。

在中大型SUV中途昂算是大块头了，车长超过5米，轴距达到2980mm，全系标配7座。它的车身尺寸甚至比途锐还要大，可见途昂的大气、稳重。至于配置方面，途昂也十分丰富，譬如定速巡航、电动尾门、LED大灯、隔音玻璃、手机互联、全车无钥匙进入、全景天窗、膝部气囊等舒适又安全的配置，既能方便驾驶又能满足驾乘人员的用车舒适性，更何况它还有领先同级别车型的7座大空间。

动力方面，2020款途昂搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配7DCT变速箱，官方0-100km/h加速为8.3s，工信部综合油耗8.7L/100km。

并不是所有的合资中大型SUV的价格都高不可攀，雪佛兰开拓者便就是一个较为典型的例子。

作为一款今年4月份才刚上市的新车，虽然认识这款车的人并不多，但该车的亮点也是不少的，目前在市场终端经过优惠后这款车的起售价不足20万，因此单看价格的话开拓者的性价比确实是很高的。

开拓者采用了雪佛兰家族式的分体格栅设计，下格栅内部为黑色网状，非常有运动感。其全系标配的LED灯组同样采用了分体式设计，上方狭长的LED日间行车灯非常有辨识度。引擎盖上棱角分明的线条，勾勒出美式肌肉车独有的力量感。

它的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm，通过折叠座椅可以实现空间的灵活应用，储物空间可以从222L扩展至1970L。

这款车源自通用的C1平台，昂科旗和XT6也诞生于此，高度的共通化让它有着同样水平的底盘硬件。2.0T横置涡轮发动机不仅拥有237马力和350牛米的账面参数，还可以在行驶中关闭2个气缸，搭配齿比更绵密的9速手自一体变速箱，令这台中大型SUV有着媲美紧凑型SUV的油耗表现。

同样还是一款美系中大型SUV，探险者在北美中大型SUV市场中常年稳居销量榜首，该车在全球累计销量达800万辆，如此之高的销量与其亲民的价格密不可分。

当然，由长安福特首次国产后，探险者在国内的价格更加接近美国本土售价，主销车型售价区间为30.98-39.98万元，相比第五代进口版探险者价格便宜了近10万元。

第六代探险者是长安福特最新的旗舰SUV，基于CD6纵置后驱平台打造，与林肯飞行家采用同一平台。回归纵置后驱平台的探险者，实现了前后轴50:50的配重，从硬件上向豪华车标准看齐。该车超过了5米长度的车身，甚至比百万级别的揽胜还要长。

无论是豪华感还是实用性都可以兼得，3025mm的轴距给了第六代福特探险者充分的空间扩展能力，该车除了2+3+2布局的七座车型以外，还有2+2+2布局的六座车型选择，纵向后驱的布局并没有影响乘坐空间，甚至第三排的腿部空间要比很多前驱平台的SUV车型更宽敞。

虽然车身庞大，但搭载了这台2.3T发动机的全新福特探险者，可谓是同级车中动力性能最好的车型。升级版第四代EcoBoost2.3T发动机，与福特野马Mustang是相同的发动机，虽然参数略微有所下调，不过最大功率276马力，峰值扭矩425牛米的动力表现依旧好过大众的第三代EA888。

作为首次国产后的美式旗舰SUV车型，探险者依旧保持着原汁原味的特色，在同级别的中大型车市场，凭借着价格优势，使更多的中国用户接触到这款来自美系豪华旗舰的诚意。不得不说为了适应国内市场的用户需求，探险者在设计和用户操作上都迎合了国人的用车需求。

随着更多合资中大型SUV进入市场，这一细分领域的热度将随之提高，各品牌将推出全新中大型SUV的消息，必定受到不少国内消费者的关注。

整体来看，以上这几款车在价格、车身尺寸以及动力系统方面与同级或同价位的车型相比都是比较占有优势的，如果是追求高性价比的消费者的话，这款几车还是比较值得买的。