不知道从何时起，日系车的身影中，三菱的“出镜率”越来越低，虽说马自达的销量一直上不去，但其话题性却不小，毕竟一款紧凑级轿车，昂克赛拉卖出20万左右的价格可不是谁都能做出来的，虽然是压燃版本。而同为日系车的三菱在今年表现不能说是中规中矩，但可以说是“默默无闻”了，这一点从销量上就窥探一二。
据广汽集团公布11月份销量数据显示，广汽三菱11月销量仅为9008辆，同比下降25.03%。截至11月，广汽三菱今年销量累计为6.4万辆，同比下滑46.41%。而10月份，三菱欧蓝德的月销量为6417辆，同比下滑13.38%；1-10月份累计销量为40974辆，同比下滑39.29%；可以说欧蓝德支撑起了广汽三菱绝大部分销量。
虽然欧蓝德现在的表现也不尽如人意，但它曾经是辉煌的，无论是颜值设计，还是销量数据，即使现在人们提到三菱，许多人在脑海中的第一印象便是欧蓝德，因为这款车型太深入人心了。那么作为三菱品牌销量的保证，欧蓝德所肩负的担子也越来越重，所以最近，全新欧蓝德即将到来的信息也受到了许多人的关注。近日，网上曝光了全新欧蓝德的渲染图，而在相隔一天后，官方便公布了新一代欧蓝德接近剪影的照片，并确定新车发表时间将订于2021 年 2 月。虽然从三菱官方公布的照片看的并不是很清楚，但对照曝光的渲染图，还是十分相似的。
外观方面，前脸细长的LED灯带非常犀利，倒梯形的中网由镀铬饰条点缀，显得很有层次感。而两侧巨大的反“C”型镀铬饰条也是三菱家族式设计的重要的特征之一，看上去给人以粗犷却又时尚的感觉。
在车身侧面，全新欧蓝德相较于现款车型，也体现出了更强的力量感。可以看到，其硬朗的腰线从翼子板后端下方拉出，贯穿整个车身。此外，车身侧面饱满的造型随着这根腰线的勾勒，展现出富有层次的光影效果，看上去就有一种四平八稳，十分大气的感觉。
而车尾部分，细长错落的尾灯非常具有设计感，两侧反射片和双出尾管饰条都在视觉上拉升了车尾的宽度。让全新欧蓝德显得更加霸气和运动。虽然目前，新车内饰的情况并没有公布，但以外观上巨大的改变来看，内饰会有怎样的表现也十分令人期待。
我们都知道，目前三菱汽车处在雷诺-日产联盟的体系内，所以全新欧蓝德自然也会采用联盟内的技术——所以全新欧蓝德也是基于联盟最新的CMF平台打造而来与全新日产奇骏采用同一平台。所以在动力方面，全新三菱欧蓝德有可能采用2.0L、2.4L发动机，或者2.4L发动机+电机的插混系统。
其实全新欧蓝德可以吸引如此广泛的关注，还是因为欧蓝德车系进入国内市场的时间较久。虽然现款欧蓝德在市场中的表现不尽如人意，但要知道曾经的欧蓝德也因品质扎实，做工良好，性能出色等特性赢得了很多消费者的青睐。而现款欧蓝德虽然延续了欧蓝德车系结实耐用的产品优势，但是在外观内饰的设计以及科技配置上，还是较为朴素，已经无法很好满足现在消费者的需求。
所以，此次全新欧蓝德究竟会带来怎样的产品实力，自然是让消费者十分期待。那么对于三菱汽车来说，欧蓝德车系对于三菱汽车而言意义重大，其实除了产品力的提升，提升品牌影响力也是一个重要的点，毕竟在现在这个以用户为中心的汽车市场，只有给用户提供良好品牌荣誉感，才能开拓更大的市场。
该车将于2021年2月份正式发布，时间距离也不是很远，此次全新欧蓝德的到来虽不能决定着未来三菱会有怎样的发展，但也是十分关键，作为三菱汽车如今的销量支撑，如果全新欧蓝德不能起到一个很好的作用，对于未来三菱汽车的发展打击也是十分沉重的。
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